一、電池本身的質量水平

影響電池一致性好壞的因素有電池制造技術水平高低及材料好壞，電池生產管理及工藝水平的高低等。技術水平高、生產工藝先進、材料好、機械化程度高、電池的一致性必然好。電池生產過程中，手工勞動的程度較多，必然影響電池的一致性，所以作為電動車廠家選取電池時，必須考察電池的一致性，了解電池廠家的生產技術、設備及生產管理情況，選取電池性能穩定，一致性高的電池。

二、電動車本身電路系統的匹配水平

電動車電路系統中與電池壽命關系密切的是充電器和控制器。比較而言充電器比控制器對電池的影響更大。

1、充電不足

從電化學反應看，充電不足表現為陰陽兩極板硫酸鉛不能全轉變為海綿狀鉛和二氧化鉛，這使電池電容量不足，如長期充不足電，則會造成硫酸鉛結晶，顆粒增大，使極板硫化，電池品質變劣。

2、過度充電

過度充電，會使陽極產生的氧氣量大于陰極的吸收能力，從而使電池內壓增大，最終沖開安全閥，氣體外溢，導致電解液減少。另外過度充電，對陰陽極板活性物質也會產生沖擊作用，使活性物質軟化，破壞了正極板的格子界面，并使a分子變成b分子，而b分子是不可逆的。即使再充電也不能恢復容量，電池壽命大大縮短。

3、控制器對電池壽命的影響表現在

電流密度。對電動車而言，電流密度主要指運行平均電流和峰值電流。控制器是否過放電。電動車限壓保護設置太低，易造成電池的過放電。過放電對電池的壽命損傷是很嚴重的。

三、消費者對電動車的使用正確與否

消費者對電動車的使用正確與否，對電池的壽命影響極大。具體舉例。

1、如用戶每次不及時給電池充電，都是放電至終止電壓(即100%放電)，后再充電，則其壽命是200以上循環的話，那么放電深度在30%，則電池壽命會達1200次以上。也就是說電池壽命與放電深度關系很密切。

2、用戶不及時充電，在騎行中電池過放電至終止電壓而斷電，由于斷電后電池電壓回復上去，則電動車又恢復放電騎行功能。這樣對電池就是一個反復過放電的過程，對電池壽命的影響極大。3、過大負載騎行。在大于正常負載條件下騎行電動車，會使電動車電池以大電流長時間放電，這對電池的壽命影響也是顯而易見。