特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在一次電視采訪中表示，他的公司“有可能”收購幾家通用汽車計劃關閉的工廠。

上個月，通用汽車宣布，將在2019年大幅裁剪領薪員工，并可能關閉北美5家工廠，以及世界范圍內的其它兩家工廠。作為其全球業務調整的一部分，通用汽車將在2019年停產數款轎車車型。這次調整將使得通用汽車在北美的54，000受薪和受薪合同工減少15%。

這是通用汽車自2009年申請破產以來最大的一次重組。通用汽車希望通過重組，到2020年底，節省60億美元開支，以加速公司轉型的進度，應對電動化和自動化的浪潮。通用預計未來兩年內在電動車和自動駕駛領域的投資將翻一番。

馬斯克說：“特斯拉的全部意義在于迎接電動汽車和可持續交通的到來，努力保護環境，我們認為這是人類面臨的最嚴重的問題。”

如果馬斯克兌現了他所說的，那么意味著這將不是特斯拉第一次在其他公司關閉工廠后接管工廠，也不是該公司第一次接管通用汽車使用的工廠。2010年，特斯拉曾以4200萬美元的價格收購了位于加州弗里蒙特的豐田和通用汽車共同擁有的Nummi工廠。2009年通用宣布破產，豐田出售了所持股份，2010年特斯拉以4200萬美元收購了這家工廠。

目前，特斯正在加快Model3車型的量產。這款車型對于特斯拉的盈利至關重要，但由于量產能力有限，Model3不斷陷入生產地獄。日前，Model3的日產能已突破1000輛，也就是說，特斯拉一周內的產量可以達到7000輛。下一步，特斯拉的主要任務將是要穩定這一產產能。因此，特斯拉再買一座通用工廠進行擴產也是充滿可能的。