一、電動車的應用　　目前我國的電動車大部分還是采用的鉛酸電池作為動力。則電池的本身質量就有十幾公斤。如果采用鋰離子電池，電池的質量只有約3公斤。所以，鋰離子電池代替電動自行車的鉛酸電池是必然趨勢，這樣

鋰電隔膜有哪些類型　　根據物理、化學特性的差異，鋰電池隔膜可以分為：織造膜、非織造膜、微孔膜、復合膜、隔膜紙、碾壓膜等幾類。聚烯烴材料具有優異的力學性能、化學穩定性和相對廉價的特點，因此聚乙烯、聚丙烯

鋰電池的特點　　鋰電池和鉛電池在寒冷天氣條件下都會失去有用的能量容量，但對于鉛電池效果要嚴重得多。在-20C的溫度下，鉛電池的有用能量減少到30％在相同的放電條件下，鋰電池保留了82％的能量容量。鋰電

鋰電池生產過程自動化程度呈現獨立單元式結構，每個工序或單元，采用全自動化或半自動化設備進行工作，單元之間為了便于銜接和管理，采用人工轉移或流水線轉移的方式，保證生產過程的流暢性。鋰電池生產要求條件高，

1 鋰電池工作過程鋰離子電池充放電過程的物理模型。藍色箭頭表示充電，紅色箭頭表示放電。藍綠相間的晶格結構為正極材料，黑色層狀為負極材料。目前主流的鋰離子電池，一般按照正極材料類型命名，磷酸鐵鋰、錳酸鋰

1.記憶效應鎳氫充電電池上常見的現象。具體表現就是：如果長期不充滿電就開始使用電池的話，電池的電量就會明顯下降，就算以后想充滿也充不滿了。所以保養鎳氫電池的重要方式就是：電必須用完了才能開始充電，充滿

隨著電子技術的不斷發展，鋰離子電池也逐漸走進了我們的日常生活之中，無論是智能手機，還是平板電腦等都能夠見到鋰離子電池的身影，一般來說消費級電子產品的更新和換代速度很快，因此鋰離子電池的壽

現如今，鋰電池已經成為國內儲能尤其是電網儲能應用的主流，最遲2020年儲能將會在一兩個細分市場實現真正大規模爆發。預計到2020年，鋰電儲能在發電側和電網側的總需求量為8GWh。

鋰聚合物電池采購怎么選擇高質量且合適的鋰聚合物電池生產廠商，小編覺得我們在選擇鋰聚合物電池生產廠商時要關注以下九點

IEC/EN 60086標準旨在對原電池的尺寸、命名、端子配置、標記、測試方法、典型性能、安全和環境方面進行標準化。一面說明了原電池和蓄電池的要求，還規定了如何對這些電池的要求進行標準化的程序。