磷酸鐵鋰電池包向電網(wǎng)側(cè)儲能市場極速擴(kuò)張。2020年對于電網(wǎng)側(cè)儲能來說將是一個突破性的一年。隨著近年來動力電池企業(yè)技術(shù)的進(jìn)步和動力電池成本的下降，磷酸鐵鋰電池包相比鉛酸、鉛炭電池有著性價比優(yōu)勢，國內(nèi)電網(wǎng)儲能需求爆發(fā)也為磷酸鐵鋰電池提供了一條去產(chǎn)能的出路。

儲能電池對電池能量密度要求不高，但由于儲能項目通常盈利回收期較長，因此要求搭載的電池有足夠的壽命。以目前應(yīng)用最廣的鋰離子電池為例，目前在儲能項目中大多使用磷酸鐵鋰電池包。與用于車載的主流電池三元鋰電池相比，磷酸鐵鋰電池具有成本較低、壽命較長的優(yōu)勢，更適用于搭載在儲能系統(tǒng)上。

磷酸鐵鋰電池包向電網(wǎng)儲能市場極速擴(kuò)張

過去的一年里，中國儲能應(yīng)用領(lǐng)域向電網(wǎng)側(cè)擴(kuò)張。電網(wǎng)側(cè)儲能的迅速崛起，成為中國儲能市場最受矚目的應(yīng)用領(lǐng)域。近來投運(yùn)的電網(wǎng)側(cè)儲能電站項目，普遍采用了磷酸鐵鋰電池包。

磷酸鐵鋰電池將用于電網(wǎng)儲能，這也是今年我國儲能市場增長最快、份額最大的領(lǐng)域。值得注意的是，今年已經(jīng)落實(shí)的電網(wǎng)側(cè)儲能項目用到的幾乎都是磷酸鐵鋰電池包。

隨著儲能市場的興起，近年來，一些動力電池企業(yè)紛紛布局儲能業(yè)務(wù)。近期內(nèi)動力電池企業(yè)紛紛在電網(wǎng)儲能市場拿下訂單，這為磷酸鐵鋰電池開啟了一片新天地。

磷酸鐵鋰電池由于超長壽命、使用安全、大容量、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，向儲能領(lǐng)域轉(zhuǎn)移將會延長價值鏈條，有利于推動新型商業(yè)模式，構(gòu)造全新產(chǎn)業(yè)鏈條。此外，儲能市場較之電動汽車市場更加巨大，將成為磷酸鐵鋰重要的潛在市場。

電網(wǎng)儲能正在拉動磷酸鐵鋰電池包的需求，可以預(yù)見的是，國內(nèi)電網(wǎng)儲能將為磷酸鐵鋰電池贏來一個新的市場突破口。動力電池企業(yè)形成動力、儲能等業(yè)務(wù)多元化，儲能業(yè)務(wù)有望成為企業(yè)增長最快的業(yè)務(wù)。

總結(jié)：鋰電池價格下降幅度變緩，電網(wǎng)側(cè)儲能帶動磷酸鐵鋰電池應(yīng)用。鋰電池已經(jīng)成為國內(nèi)儲能尤其是電網(wǎng)儲能應(yīng)用的主流，最遲2020年儲能將會在一兩個細(xì)分市場實(shí)現(xiàn)真正大規(guī)模爆發(fā)。預(yù)計到2020年，鋰電儲能在發(fā)電側(cè)和電網(wǎng)側(cè)的總需求量為8GWh。