冰與火的兩極分化，在2018年的動力電池市場尤為凸顯。一方面，頻頻有電池企業(yè)爆出破產(chǎn)、被催債的消息，材料、設(shè)備企業(yè)價格戰(zhàn)也廝殺正酣；另一方面，國內(nèi)動力電池、高容量活性材料、新型輔助材料的出貨量在快速增長。

對整個動力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)來說，2018年是負重前行的一年。動力電池企業(yè)集中度在提升，但排名前列的電池企業(yè)也面臨產(chǎn)能不足、資金壓力；洗牌力度加大，材料、設(shè)備等供應商紛紛為一個訂單廝殺得頭破血流。一個字形容2018年的動力電池產(chǎn)業(yè)，可謂之：慘！

但從整個動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度來看，國內(nèi)動力電池出貨總量依舊領(lǐng)銜世界，正極、負極、電解液、隔膜、銅箔、導電劑等高容量活性材料的出貨量，也有著喜人的增長。一言蔽之，謂之：幸！

值此動力電池分水嶺的當口，各細分產(chǎn)業(yè)鏈前行的方向如何明晰？

為一睹為快，高工鋰電特做十組GGII數(shù)據(jù)內(nèi)容預報，以饗讀者。

?殘酷的是，今年整個產(chǎn)業(yè)鏈都在洗牌。具體來看，產(chǎn)業(yè)鏈倒閉、退出、暫停等不良經(jīng)營企業(yè)出局者有多少呢？

?動力電池市場環(huán)境“預冷”，資本投資方進擊的步伐也在放緩，IPO折戟、資本整合失敗案例在增多，到底有幾多？

?兩極分化進一步加劇，從2017年的電池環(huán)節(jié)分化延伸到整個產(chǎn)業(yè)鏈的分化。動力電池及其細分上游材料、細分設(shè)備各個產(chǎn)業(yè)鏈TOP5企業(yè)集中度提升，具體集聚程度有多大？

?動力電池行業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)逐漸落入傳統(tǒng)制造業(yè)的低毛利陣列，新產(chǎn)業(yè)概念逐漸退去，巨無霸也有虛胖癥。那么，行業(yè)整體毛利降低至多少？

?隔膜——曾經(jīng)的明星產(chǎn)品，高壁壘、高毛利，如今市場價格廝殺，一地雞毛，但高端產(chǎn)能依舊稀缺。簡而言之，說多了都是淚。隔膜價格領(lǐng)跌，降幅比是多少？全年可實現(xiàn)盈利的隔膜企業(yè)鳳毛麟角？

?后補貼時代下，一切決定權(quán)交由市場。價格OR技術(shù)，主導權(quán)旁落誰家，仍是未知之數(shù)；與此同時，外資企業(yè)虎視眈眈，留給中國本土企業(yè)的窗口期越來越短。可預見的是，未來的市場競爭只會越來越大，更為嚴峻的考驗還在后面。未來，LFP與NCM動力電池價格差距將是拉大還是縮小？

?海外動力電池企業(yè)如松下、三星、SKI、LG化學等巨頭都在加大中國區(qū)的規(guī)劃產(chǎn)能。機遇還是挑戰(zhàn)？GGII將對海外電池企業(yè)產(chǎn)能大盤點，告訴您市場蛋糕究竟有多大？

?短期來看，在中國動力電池賽道上，能參與競技的企業(yè)越來越少，且競爭激烈程度有增無減，幸的是經(jīng)過近十五年的發(fā)展，國內(nèi)已有具備國際競爭力的動力電池企業(yè)。長期來看，汽車電動化的全球趨勢不可逆轉(zhuǎn)，對動力電池的需求將持續(xù)增加。

2018年，外資動力電池企業(yè)全球布局快馬加鞭，從全年出貨量來看海外動力電池的全球占比和市占有率較2017年到底如何變化呢？

⑨2018年中國鋰電池出貨量增速，其中動力電池出貨量增長，中國動力電池企業(yè)繼續(xù)引領(lǐng)增長市場風向。中國電池企業(yè)的飛升速度到底有多快？

⑩高能量密度、長循環(huán)壽命等新的性能需求帶動新材料新體系發(fā)展，也為本土材料企業(yè)帶來新機會。GGII將分享高容量活性材料出貨數(shù)據(jù)。