新能源汽車動力鋰電池生產廠家匯總。人們都知道，在新能源汽車狂飆的投資熱潮里，動力鋰電池是最奪人眼球的一環。鋰電池生產廠家也越來越多。鋰電池主要由正極、負極、隔膜、電解液等幾部分構成，今天就來盤點匯總一下動力鋰電池生產廠商。

新能源汽車動力鋰電池生產廠家匯總

鋰電池生產廠家：比亞迪

目前比亞迪電池產品主要為磷酸鐵鋰動力電池，自產自銷為主，旗下動力電池公司為惠州比亞迪和上海比亞迪，目前上海有一條中試線，產能約40MWh，惠州有十條生產線，產能約960MWh。在新能源汽車方面，比亞迪有e6、F3DM、K9、秦、唐等多款車型，并且比亞迪秦的銷量一直位居銷量榜前列。

在中國，BYD是最大的EV電池生產者，而在EV乘用車領域也一直保持強勁勢頭。雖然BYD在全球EV乘用車市場份額不高，他們主要的銷售來源于中國市場。

鋰電池生產廠家：松下

在特斯拉強勁銷售的支持下，松下大力投資實驗，在動力鋰電池產品的性能和成本方面不斷進行改進。特斯拉在美國的銷售拿下最大的市場份額，在新能源汽車領域更是取得了偶像級別的領先地位。

鋰電池廠家：沃特瑪電池

深圳市沃特瑪電池有限公司成立于2002年，位于深圳市坪山新區。沃特瑪是國內最早成功研發磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池并率先實現規模化生產和批量應用的磷酸鐵鋰電池企業之一，現日產32650型5Ah電芯22萬支，新廠區規劃產能為日產32650型5Ah電芯50萬支。

截止2013年底，沃特瑪動力鋰電池在國內25個新能源汽車推廣示范城市中已占有約26.6%的市場份額，在歐洲、北美、東亞、東南亞及非洲等30多個國家和地區亦有大量應用。

鋰電池廠家：寧德時代

寧德時代新能源科技股份有限公司成立于2011年，公司總部位于福建寧德。公司致力于通過先進的鋰電池技術，為全球綠色能源應用，提供高效的能源存儲解決方案。公司建立了動力和儲能電池領域完整的研發、制造能力，擁有材料、電芯、電池系統、電池回收的全產業鏈核心技術。

公司研發生產電動汽車及儲能系統的鋰電池，電動汽車電池模組，電動汽車鋰電池系統，動力總成，大型電網儲能系統，智能電網儲能系統，分布式家庭儲能系統，及電池管理系統（BMS）。在電動汽車領域，公司已與德國、美國等國際頂級汽車廠商及國內眾多知名汽車廠商建立了深度合作關系。

鋰電池廠家：比克電池

比克電池現已發展成為集鋰離子電池、電動汽車、鋰電池回收三大核心業務為一體的國際領先的新能源企業。比克在國內擁有深圳比克動力、鄭州比克電池等集鋰離子電池及電動汽車研發、生產、銷售為一體的上下游產業群。

多年的生產和銷售積累，使深圳比克獲得眾泰、奇瑞、華晨寶馬、吉利、一汽、宇通等國內外知名汽車廠商的肯定。此外，比克還與科列、航盛等電池管理系統（BMS）提供商進行合作，為客戶交付從電芯到鋰電池包的完整的解決方案。

小編認為排名本身雖然沒有太大意義，因為換個角度，換個思維、也許就不是這樣的排名。但是這也確實反應了這些動力鋰電池廠家本身的綜合實力。

惠州比亞迪—行業龍頭，成立時間：2006年，總部：廣東惠州

CATL—頂尖技術，成立時間：2011年，總部：福建寧德

力神—實力雄厚，成立時間：1997年，總部：天津

國軒—區域龍頭，成立時間：2005年，總部：安徽合肥

沃特瑪—老牌勁旅，成立時間：2002年，總部：廣東深圳

萬向—布局深遠，成立時間：2011年，總部：浙江杭州

威能—山東諸侯，成立時間：2006年，總部：山東壽光

中航—背景深厚，成立時間：2009年，總部：河南洛陽

微宏—特立獨行，成立時間：2006年，總部：浙江湖州

國能—后起之秀，成立時間：2012年，總部：北京

伴隨新能源汽車的發展，中國動力鋰電池產業近幾年發展較為迅猛，大有趕超日韓的雄心壯志。且隨著近年來國家政策對新能源汽車的支持，動力鋰電池產業將會更上一個臺階。