世界首艘千噸級(jí)新能源電動(dòng)船，將從廣州南沙出發(fā)，開啟珠江綠色水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展之旅。昨日，由廣州發(fā)展集團(tuán)股份有限公司投資建造的2000噸級(jí)新能源純電動(dòng)散貨船“河豚”號(hào)接船儀式在廣州發(fā)展燃料港口有限公司2號(hào)泊位舉行。

“河豚”號(hào)強(qiáng)在“三四五”

三大突破

一是突破了傳統(tǒng)運(yùn)輸船舶的船型設(shè)計(jì)和布置格局，使船舶更加節(jié)能以及確保大規(guī)模采用鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)時(shí)的船舶安全；

二是突破了普通運(yùn)輸船舶使用燃油、燃?xì)庾鳛閯?dòng)力的局限，采用高性能鋰電池和超級(jí)電容系統(tǒng)作為全船唯一的動(dòng)力源；

三是突破了內(nèi)河大型運(yùn)輸船舶傳統(tǒng)的螺旋槳推進(jìn)方式，采用了綜合性能更為優(yōu)良、更為節(jié)能環(huán)保的直翼舵槳推進(jìn)系統(tǒng)。

四項(xiàng)創(chuàng)新

一是采用了鋰電池動(dòng)力+全向直翼舵槳推進(jìn)系統(tǒng)，使該船在綠色環(huán)保節(jié)能的同時(shí)保持了強(qiáng)勁的動(dòng)力；

二是設(shè)計(jì)了新型的輕型移動(dòng)式貨艙蓋系統(tǒng)，解決了運(yùn)輸過程中煤粉塵污染環(huán)境問題；

三是設(shè)計(jì)了封閉式的自卸貨系統(tǒng)，解決了卸貨過程中粉塵對(duì)環(huán)境污染的問題；

四是實(shí)現(xiàn)了智能化控制，全船各系統(tǒng)大量采用了計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，提高了該船的綜合運(yùn)行效率和安全性。大幅減少了船員配員，運(yùn)行維護(hù)便捷，大大降低運(yùn)行成本，改善船員的工作環(huán)境。

五個(gè)第一

一是世界上第一艘采用鋰電池為船舶唯一動(dòng)力的內(nèi)河千噸級(jí)貨運(yùn)船舶；

二是世界上第一艘采用全向直翼舵槳作為推進(jìn)系統(tǒng)的內(nèi)河大型運(yùn)輸船舶；

三是國內(nèi)第一艘采用輕型移動(dòng)式貨艙蓋的內(nèi)河貨運(yùn)船舶；

四是國內(nèi)第一艘采用封閉式的自卸貨系統(tǒng)的自卸式散貨船；

五是國內(nèi)第一艘具有中國船級(jí)社《內(nèi)河綠色船舶規(guī)范》綠色船舶Ⅲ標(biāo)志的內(nèi)河大型散貨船。

“河豚”練成記

“河豚”號(hào)電動(dòng)船由廣州發(fā)展與上海瑞華（集團(tuán)）有限公司合資成立的廣州發(fā)展瑞華新能源電動(dòng)船有限公司投資研發(fā)，廣船國際有限公司負(fù)責(zé)建造，是世界第一艘千噸級(jí)純電池推動(dòng)載重船舶。它的出現(xiàn)，填補(bǔ)了世界同噸位內(nèi)河雙電驅(qū)動(dòng)散貨船的空白。

2018年該項(xiàng)目參加第七屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（廣東·廣州賽區(qū)）暨第三屆羊城“科創(chuàng)杯”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽,榮獲新能源與節(jié)能t環(huán)保行業(yè)成長組決賽一等獎(jiǎng)并成功入圍第七屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽成長組行業(yè)全國總決賽。

“河豚”助力綠色航運(yùn)

廣州發(fā)展集團(tuán)股份有限公司負(fù)責(zé)人表示，“河豚”號(hào)新能源電動(dòng)船是廣州發(fā)展重點(diǎn)打造的科技創(chuàng)新項(xiàng)目之一，在電池管理系統(tǒng)、電力推進(jìn)系統(tǒng)等方面擁有多項(xiàng)國內(nèi)頂尖的科研成果，契合國家節(jié)能減排、綠色環(huán)保的新發(fā)展理念。

廣船國際人士表示，綠水青山就是金山銀山，美麗的花城廣州一直在踐行著打造綠色國際都市的偉大使命。時(shí)至今日，作為廣州全新推出的城市副中心南沙，更是以構(gòu)建綠色金融、綠色航運(yùn)物流、綠色高端制造業(yè)的宏圖大略，走上世界舞臺(tái)。全球首制的新能源電動(dòng)船在美麗的珠江畔誕生，這是廣船國際與廣發(fā)集團(tuán)攜手踐行綠色智造的碩果，更是國家、地方政府與企業(yè)政企結(jié)合、共建美麗中國的典范。

關(guān)于“河豚”號(hào)

總長70.5米，型寬13.9米，型深4.5米，設(shè)計(jì)吃水3.4米，設(shè)計(jì)載貨量2000噸。采用自動(dòng)化設(shè)計(jì)，4個(gè)人可完成駕駛操控，充電2.5小時(shí)，就可以跑大約80公里的距離。

擁有超級(jí)電容+超大功率的鋰電池雙電管理系統(tǒng)、電力推進(jìn)控制系統(tǒng)等多項(xiàng)專利成果，主要將用來運(yùn)輸煤炭。

船舶航行全程不消耗燃油，碳、硫等廢氣污染物及PM2.5顆粒實(shí)現(xiàn)零排放，獲得中國船級(jí)社《內(nèi)河綠色船舶規(guī)范》Ⅲ的最高等級(jí)標(biāo)志。

來源：廣州日?qǐng)?bào)