綠水青山、郁郁蔥蔥。在對湖州市電池產業(yè)發(fā)展的探訪過程中，記者最先感受到的是這里宜人的綠色發(fā)展環(huán)境。而身處其中的電池企業(yè)，也都在積極踐行可持續(xù)的發(fā)展理念，尤其是，面對當前新能源汽車市場由于補貼政策帶來的諸多不確定性，這里的電池企業(yè)紛紛將目光聚焦2年后補貼退出后完全市場化運行的市場，蓄力未來的可持續(xù)發(fā)展。這種遠見離不開湖州當地電池及新能源汽車產業(yè)的環(huán)境和當地政府的支持。“背靠綠水青山，創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的綠色電池產業(yè)。”正如一位湖州電池企業(yè)負責人所言，在這片綠水青山中，電池產業(yè)正在悄然打造著面向未來的可持續(xù)發(fā)展力。

?湖州新能源汽車產業(yè)鏈逐步完善

“新能源汽車是我國的一項重要新興戰(zhàn)略行業(yè)，湖州也把這一產業(yè)作為一項重要的支柱產業(yè)大力發(fā)展，并積極為企業(yè)、產業(yè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。”湖州市經信委相關負責人在接受《中國汽車報》采訪時介紹。目前，湖州市新能源汽車已呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢頭，吉利、萬向、均勝、拓普等龍頭企業(yè)正在積極圍繞“三化”趨勢培育核心競爭力。借助新能源汽車良好的發(fā)展環(huán)境和本地企業(yè)在電池行業(yè)積累的技術和市場基礎，湖州把動力電池作為重點產業(yè)大力發(fā)展。

據了解，目前，湖州的新能源汽車產業(yè)鏈正在逐步完善，已涵蓋整車制造、動力電池全產業(yè)鏈制造、電機、輕量化材料等關鍵零部件制造領域。湖州各縣區(qū)都有新能源汽車產業(yè)規(guī)劃，其中，吳興區(qū)、湖州開發(fā)區(qū)和長興縣在產業(yè)布局上更為完善，具有較好的產業(yè)基礎，長興縣畫溪街道、湖州開發(fā)區(qū)分別被浙江省列入新能源小鎮(zhèn)和智能電動汽車小鎮(zhèn)培育，湖州市被列入浙江省五大新能源汽車產業(yè)培育基地之一。

目前，湖州市落地新能源整車項目6個，其中普朗特純電動物流車和恩馳純電動客車已通過工信部《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》公告準入，普朗特已有兩款車型發(fā)布，規(guī)模化制造基地擬啟動建設；恩馳首輛純電動大巴正式下線；吉利集團總投資326億元年產30萬輛新能源汽車、60萬臺變速器項目已正式簽約；游俠超級汽車項目已開始動工建設。中車城市交通有限公司投資的120億元新能源商用車產業(yè)基地、中山西易智電能源科技有限公司投資122.6億元氫燃料電池及新能源汽車產業(yè)化項目已落戶德清縣。

?動力電池支撐力明顯

“動力電池產業(yè)是我市新能源產業(yè)最重要的支撐點。”上述負責人表示，湖州的電池產業(yè)發(fā)展較早，積累了一定產業(yè)基礎，超威、天能兩家企業(yè)在鉛酸電池市場的占有率高達70%，近年來又逐步拓展至動力電池領域，表現(xiàn)出一定的競爭力。同時，湖州新能源汽車產業(yè)較好的發(fā)展態(tài)勢也吸引了新的動力電池企業(yè)在這里布局，如微宏動力，也把總部設立在湖州。

目前，湖州鋰離子動力電池企業(yè)已經達到十幾家，產業(yè)競爭力初步形成，對當地新能源汽車產業(yè)的支撐作用逐漸顯現(xiàn)，已形成正負極、隔膜、電解液等關鍵原材料以及單體制造、系統(tǒng)集成、BMS等完整的產業(yè)鏈，永興特鋼還收購了江西一處鋰礦，進一步延伸了產業(yè)鏈。當前，動力電池領域技術也在不斷變化，今年，三元和磷酸鐵鋰成為主流。湖州相關企業(yè)在技術路線上，涵蓋了三元、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰等多個方向，緊跟行業(yè)發(fā)展大勢的同時，也儲備了未來技術實力。微宏、天能、超威、天豐等4家企業(yè)進入《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》目錄，全市鋰電池現(xiàn)有產能6GWh/年，2017年實際配套約2.75GWh，約占全國總配套量的8%。在建項目有微宏三期、遨優(yōu)、金冠鴻圖等，全部達產后產能將達到50GWh/年。動力電池產業(yè)競爭力的提升，在打開當地產業(yè)發(fā)展新局面的同時也為當地新能源汽車發(fā)展提供了支撐。

當前，我國動力電池行業(yè)正面臨激烈競爭，產業(yè)集中度不斷加強，中小企業(yè)面臨較大的生存困難。為了更好培育產業(yè)發(fā)展，湖州除在政策上給予轉型升級更大支持外，也正在積極促進企業(yè)創(chuàng)新能力的增強。據了解，湖州已擁有國家技術創(chuàng)新示范企業(yè)2家，國家級企業(yè)技術中心2家，省級企業(yè)技術中心4家、企業(yè)研究院9家；擁有院士專家工作站13個，高層次人才隊伍中擁有“兩院”院士13位；引進了國家專家9名，省專家17名，“南太湖精英計劃”領軍型創(chuàng)業(yè)團隊16個，領軍型創(chuàng)新團隊3個，創(chuàng)新領軍人才8名。人才的儲備為企業(yè)、產業(yè)創(chuàng)新能力的提升奠定了基礎。微宏動力在快充技術、快充電池循環(huán)壽命、電池安全性等方面已經達到了世界頂級水平。目前電池單體能量密度比已成功突破270瓦時/公斤，電池循環(huán)達到與整車同壽命，在國內發(fā)布首款“不燃燒電池”。此外，湖州市各企業(yè)在多元復合材料、石墨烯材料、新型鋰鹽材料等技術領域也取得了重大成果，中山集團的氫燃料電池已成功應用于特種領域，新體系電池布局開始起步。