近些年，國家對新能源汽車產業支持力度很大，加上相關技術也不斷取得突破；因此，越來越多的人開始接受新能源汽車。然而電動汽車與傳統燃油車在動力系統上有著本質的區別——前者以電力驅動，而且其動力源——電池也比較容易受外部環境變化而影響。尤其像冬季及夏季這樣或酷寒、或炎熱的"極端"季節，電池活性很可能收到影響；如果車主本人又不恰當的使用，那么結果容易造成其無端耗電、乃至傷車。現今夏季已然到來，鑒于此，車快評整理出夏天使用電動汽車應注意的幾點，以供大家用車時提供參考：

1、勿將電動汽車長時間停放在烈日下暴曬

夏季將汽車放在烈日下暴曬，對于車漆有什么傷害，這里就不贅述了。而對于電動汽車來說，長時間的高溫暴曬則可能造成更大的損害。因為電動汽車的電池長時間處于溫度過高的環境，其內部壓力會逐漸增加，造成其活性下降，加速極板軟化，進而影響到其性能及使用壽命。因此，這是特別需要注意避免的。

2、避免急加速、急減速等激烈駕駛方式

猛加速會造成電動汽車電池在瞬間大電流放電，進而造成電池溫度迅速升高，加之在高溫環境下，容易造成過熱進而損壞電池內部結構，輕則對電池的性能造成影響，重則引發電池燃燒或爆炸。因此在炎熱夏季駕駛電動汽車，盡量養成平穩駕駛好習慣。

3、充電切勿不要選錯"時機"

因為長時間駕駛電動汽車，其電池等會積累不少熱量，加之夏季氣溫通常較熱，如果電動汽車在駕駛或是暴曬后立即充電，可能會對電池性能造成影響，或是造成充電不完全。

另外，對于電動汽車鋰電池來說，通常過充/過放會電池壽命造成影響，因此在夏季用車最好不要等到電池電量全用完時再想到充電，最好在電池還剩余有一些電時就為其充電。

4、最好不要將電動汽車在低電量狀態下長期停放

炎熱夏季到來，不少人都選擇外出旅游避暑；而對于天生不便"出遠門"的電動汽車，則只能停在車庫里了。這里車快評想提醒的是，如果電動汽車剩余電量較低的話，長時間停放不用，可能會對電池的耐用性造成大的損傷。因此，在出遠門之前，最好將電動汽車充滿電——起碼要保持電量在50%以上，這樣的話電池組自放電率會較低。

5、其它須注意事項

此外，車快評還想提醒諸位電動汽車車主們：在充電時，最好使用正規廠家的充電樁進行充電；如遇雷暴雨天氣，最好不要使用戶外充電；夏季高溫會對電池性能造成影響，加之使用空調也很費電，因此夏季電動汽車實際續航里程通常也會大幅縮水，因此一方面建議大家平常用車盡量減少載重，另外最好也提前規劃出行路線。