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“油改電”的新能源車,有什么劣勢?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年06月25日  

雖然現在新能源汽車發展的非常的火熱,但是對于新能源汽車來講,真正了解的人還是少數,對于新能源汽車而言,從車輛的構造上面和傳統的燃油汽車來說在外觀上沒有太多的區別,核心部件里面新能源汽車采用動力電池,電機以及電控單元所組成。

目前市場上面車輛的產品質量都是參差不齊的,對很多人在選擇上面來講對新能源汽車會有一定的不放心,在沒有成熟的時期,里面很多車企推出來的車型基本上是油改電車型,其實對于這種油改電的新能源汽車而言,車輛在研發的過程當中,時間是非常短的,并且能夠快速的搶占一定的市場,但是對于有改電車型而言,也是有一定劣勢的,首先安全問題,油改電新能源汽車作為一個正在完善的產品,安全問題遠比續航問題更加值得關心和關注,對于有改電的車型來講,由于它特殊的結構,使得來自動力電池在安裝的時候,位置在底盤下面,使用的過程當中,如果碰底和容易導致動力電池出現受損。

另外,時間長了也會導致車輛的重量分布不均勻,出現底盤變形的情況,另外的話也會損壞電池組的結構會影響到電池的使用性能和安全性能,同時這種布置方式來講,會受到很多的局限性,并且車輛在操控上面也會有很多影響,其次,在安全性,上面新能源汽車采用,油改電的方式,那么在碰撞的時候,有一個緩沖和潰縮區,這個緩沖區是,根據原車的重量和結構來進行設計的,但是更換動力電池系統以后,車身的重量就大大增加了,所以在碰撞緩沖區沒有做過其次的調整和改變的話,起到保護的效果,自然而然就會出現下降的情況,同時難以提供像燃油車一樣水平的安全保護。

不過回過頭來看,目前消費者對于純電車型的四大基本需求的重視程度上來看,續航里程,對于購買的人來說顯然是頭等重要的,對于新能源汽車而言只要續航足夠,就是一款好產品,所以綜合來看,油改電車型產品本身所具備的一些特點,還是值得入手的,整車的安全性也是完全達到國家法律法規要求的,所以,只要能夠滿足需求,基本上都是可以入手。

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