眾所周知，國家現在也在大力提倡人們買新能源汽車，面對各項對燃油車的規定，也越來越多的人選擇了新能源，目前市面上的新能源汽車主要分為了兩種，一種就是純電動的，動力全部靠電，還有一種混合動力，也就是汽油+電力。

混動汽車可以加油也可以充電來補充動能，因此會方便一些，所以價格普遍比純電的貴一點，因為這個優勢確實得到了很多人的青睞，但是新能源好是好，讓更多人望而卻步的原因也很現實：燃油車發展很久技術成熟，對電動汽車來說，一塊電池就決定了生死，而傳聞新能源汽車換塊電池的價錢差不多足以再買一輛新車。事實究竟如何呢，一起來看。

拿目前市面上混動技術相對不錯的豐田和本田來說吧，本田雅閣用的是鋰離子電池，這種電池以電力持久和充電速度著稱，對于旗下的新能源汽車，本田也是自信給出了十年時間或者二十萬公里的質保，這一措施也贏得了了不少消費者為之買單。

而豐田凱美瑞目前使用的是銹鎳電池，這種電池雖然已經相對落后，但勝在性價比高，也比較穩定，加之豐田的成熟工藝，因此在新能源市場也有其一席之地，但說到底電池維修到底需要多少錢呢？一位凱美瑞車主給出了我們答案。

根據這位車主提供的維修單顯示，凱美瑞電池組的價格在21000左右，而維修工時費為210元。只看單子的話，車主肯定覺得心在滴血，不過，如果車子在質保期間，電池出了問題，那么廠家會免費更換或維修，車主僅僅提供維修工時費就可以了，算下來也沒有想象中的那么貴，維修電池的錢可以再買輛汽車的說法也確實有些無稽之談了。

但是還有一點值得注意，這些電池的質保一般是指非人為的損壞，如果車子的保修期間，因為人為導致的損壞，有可能不在質保的范圍。不過也不能以偏概全，根據廠家的不同，每輛車的質保范圍也不同，所以我們在買車時要看好相關的條例，有需要的話可以專門為自己的汽車電池投保。

汽車的發展的背后，不僅僅給人類帶來了出行的便利，同時各種問題也逐漸凸現了出來，汽車尾氣排放對環境造成的污染問題日益嚴峻，國家出臺了很多規定來減少污染，比如限號，和推行國六排放標準等等，但歸根到底這些措施也只是減少污染，對待問題還是要從根源解決，新能源汽車，值得一試！