最近，老是聽到一些用戶反映，那就是其電動車電池越來越不耐用了，很多都是續航下降一半，那么這是什么原因呢？其實，很多電動車電池用不久、跑不遠，主要是由以下五大誤區造成的。

一、把電池耗完才選擇充電

一些用戶覺得經常充電太麻煩了，總是喜歡把電池耗完才選擇充電，殊不知這樣過度放電再充電的方式會加速電池的損耗，降低其壽命。因此，這一點有一點可以提醒大家，那就是可在電池電量剩余30%的時候進行充電，這樣就可以有效保護電池。

二、長時間給電池充電

很多用戶喜歡下班回來給車充電，而當他們第二天再次去上班時，電動車充電時間往往都超過了12個小時，殊不知這樣充電方式也會加速電池的損耗。有一點需要注意的是，如果充電器質量不過關，那么長時間這樣的充電，還會加速電池失水使其充鼓，甚至帶來安全風險。因此，對于用戶來說，最好的方式就是把充電時間控制在8小時之內。

三、電池沒有充滿就開始行駛

一些用戶喜歡隨用隨充，但是他們很多時候，都是在電池沒有充滿的情況下就開始行駛，而這種充電方式，同樣會影響電池的使用壽命。因為鉛酸電池都是一定充放電次數，長時間這樣操作，會過早消耗電池壽命。因此，對用戶來說，一定把電充滿再使用。

四、使用快速充電

現在，快速充電站遍及城市的大街小巷，為電動車用戶帶來便捷的同時也會加速電池的損耗，因為快速充電會加速電池失水，長時間使用會導致電池充鼓，降低其使用壽命。因此，對于用戶來說，最好使用專用充電器充電。

五、使用不同型號充電器充電

為了方便，一些用戶還喜歡混用充電器，特別是大電壓充電器給小電壓電池充，而這也會加速電池的損耗。可能很多用戶要說了，是不是同電壓的充電器和電池就能用呢？同樣是不可以的，因為相匹配的充電器和電池，電流還得相同。因此，最好的方式是專車專用充電器。

總之，對于用戶來說，電動車電池的規范使用將在很多程度上影響其壽命。因此，日常加強對電動車電池的保養，將很大程度上延長電池的使用壽命，如果保養得當，電動車多跑兩年是沒有問題的。