鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2019年06月17日
林建:比克電池堅持高鎳材料體系迎接補貼新政
2019年4月17日,江蘇蘇州——比克電池研發副總裁林建博士出席第四屆新型電池正負極材料技術國際論壇(ABCA-4)并發表題為“高容量硅負極研究進展”的主題演講,分享比克電池高鎳材料體系布局,比克在材料選擇和制造工藝等方面的研發突破與更高能量密度圓柱、方形電芯產品規劃等。
多年以來,比克電池通過長期高投入研發對電芯的高鎳正極材料、負極材料、電解液材料等進行不斷調整,在穩定性和循環壽命上取得重大突破,從基礎材料材料體系、工藝工程等方面提出了解決方案。
林建博士表示:“通過對正極、負極、電解液、導電劑和粘結劑的優化,比克高容量電芯性能早已達到了國際先進水平。2018年,比克18650-3.0Ah高能芯產品正式上市,其中鎳含超過80%,能量密度高達250Wh/Kg,而比克21700系列的4.6Ah產品和4.8Ah產品也已經批量生產和裝車測試。”
早在2015年,比克18650-2.75Ah電芯產品達成量產,是中國首個811高鎳體系的18650的電池,也是首個在中國通過整包熱失控試驗的產品,截至目前保持0事故安全紀錄。林建博士表示,不論是圓柱電池還是方形電池,比克都將會持續發力高鎳體系,在系統層面徹底解決整包安全問題,通過降低成本應對全新補貼時代,通過高能量密度解決里程焦慮,用高安全、高性價比的動力產品推動新能源汽車行業健康、安全的發展。
下一篇:世界性電動車熱潮在“退燒”?










