新國(guó)標(biāo)實(shí)行后，許多消費(fèi)者去店面選購(gòu)電動(dòng)自行車發(fā)現(xiàn)，原來(lái)1000元左右可以買到的電動(dòng)自行車，現(xiàn)在基本上已經(jīng)不存在了，現(xiàn)在想要買一輛電動(dòng)電動(dòng)自行車少則需要兩三千元，多則需要五千多元，那是什么原因?qū)е码妱?dòng)自行車的價(jià)格開(kāi)始悄悄上漲的呢？

由于新國(guó)標(biāo)的施行，許多地區(qū)已經(jīng)不允許賣超標(biāo)電動(dòng)車了，消費(fèi)者為了適應(yīng)新國(guó)標(biāo)的要求逐漸開(kāi)始接受新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車，打算購(gòu)買了。但是到相關(guān)的店面詢問(wèn)后，心理預(yù)期的價(jià)格與市場(chǎng)上銷售的價(jià)格卻是完全不對(duì)等的。

鉛酸電池到鋰電池，價(jià)格方面增長(zhǎng)一倍

前兩年購(gòu)買的鉛酸電池電動(dòng)車，只需要花費(fèi)一千六七百元，而現(xiàn)在趕在五一做活動(dòng)期間，購(gòu)買的鉛酸電池電動(dòng)車還需要花1999元。經(jīng)過(guò)大量的市場(chǎng)走訪發(fā)現(xiàn)，市面上大量的千元電動(dòng)車正在逐漸消失，就連2000元價(jià)位的電動(dòng)車也并不多見(jiàn)了，在前幾年盛行的鉛酸電池電動(dòng)車數(shù)量正在逐漸下滑，取而代之的則是新興的鋰電池電動(dòng)車。

受新國(guó)標(biāo)的影響，鉛酸電池的電動(dòng)車車身一般比較龐大，而且車體很重，而為了適應(yīng)新國(guó)的要求，就不得不考慮鋰電池。鋰電池作為電動(dòng)車?yán)m(xù)航的關(guān)鍵元件，在于鋰電池電動(dòng)車車身小巧，電池重量低，所制造出來(lái)的電動(dòng)車也比較好看，所以現(xiàn)在的電動(dòng)車基本都在朝鋰電方向發(fā)展。

人們的需求變化在不斷提高，在重視性能上同樣注重款式

經(jīng)過(guò)在市場(chǎng)了解得知，其實(shí)并不是單一的價(jià)格上漲了，而是之前舊款的、便宜的電動(dòng)車沒(méi)有了，而新款的電動(dòng)車要符合新國(guó)標(biāo)的要求，在諸多地方都需要改進(jìn)，使得成本提高了不少，造成了電動(dòng)車價(jià)格的水漲船高的效果，價(jià)格自然也就高了許多。一方面出于安全的考慮，工藝改變，提升了成本，另一方面，市場(chǎng)的需求也在不斷變化。

上牌必須要開(kāi)發(fā)票了，消費(fèi)者也要承擔(dān)稅收任務(wù)了

之前電動(dòng)車上牌只需消費(fèi)者拿著商家開(kāi)出的收據(jù)就可以了，但是現(xiàn)在消費(fèi)者想上牌就需要拿著商家開(kāi)出的發(fā)票了，也需要消費(fèi)者承擔(dān)一部分稅收了，現(xiàn)在購(gòu)買電動(dòng)車價(jià)格上自然與之前不是同一區(qū)間的價(jià)位了。但是現(xiàn)在購(gòu)買電動(dòng)車的好處是，現(xiàn)在在正規(guī)廠家購(gòu)買的電動(dòng)車不僅會(huì)收到車輛合格證，而且也會(huì)拿到正規(guī)發(fā)票不會(huì)像以前，出現(xiàn)問(wèn)題出現(xiàn)難以維權(quán)的情況了。

經(jīng)過(guò)多方了解與總結(jié)后，在此也提醒廣大消費(fèi)者，購(gòu)車時(shí)不要只看，電池容量、能跑多遠(yuǎn)、款式如何、價(jià)格是否便宜，要根據(jù)自身的實(shí)際情況，調(diào)整購(gòu)買需求。對(duì)于生活周邊不方便充電的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可以選擇鋰電池電動(dòng)車；有便捷充電設(shè)施的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，鉛酸電池的性價(jià)比則會(huì)更高。