新能源汽車停車費(fèi)在所在區(qū)域收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上減半，每日20時(shí)至次日8時(shí)在市政道路的路內(nèi)停車位停放免收停車費(fèi)；國(guó)家及省大氣污染防治重點(diǎn)城市要在3年內(nèi)、其他城市要在5年內(nèi)完成在用燃油出租車置換工作……日前，省政府辦公廳發(fā)布《河南省加快新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策的通知》，一大波利好襲來——

該《通知》圍繞積極培育新能源汽車推廣應(yīng)用市場(chǎng)、營(yíng)造新能源汽車良好使用環(huán)境、進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、鼓勵(lì)新能源汽車應(yīng)用模式創(chuàng)四個(gè)方面提出20條具體的措施。

新購(gòu)公務(wù)車

新能源車占比須過半

《通知》提出，我省要加速推進(jìn)城市公交、城際公交、市政環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域運(yùn)輸作業(yè)車輛新能源化。各地新增公交車、市政環(huán)衛(wèi)用車全部使用新能源汽車；對(duì)達(dá)不到國(guó)家和我省規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)的在用燃油汽車，國(guó)家及省大氣污染防治重點(diǎn)城市要在3年內(nèi)、其他城市要在5年內(nèi)完成更新工作。

推進(jìn)在用燃油出租車分批置換新能源汽車。各地新增出租車全部使用新能源汽車。國(guó)家及省大氣污染防治重點(diǎn)城市要在3年內(nèi)、其他城市要在5年內(nèi)完成在用燃油出租車置換工作。

黨政機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)帶頭使用新能源汽車。國(guó)家及省大氣污染防治重點(diǎn)城市新增、更新公務(wù)車輛原則上全部為新能源汽車，其他城市新增、更新公務(wù)車輛新能源汽車占比不低于50%。將購(gòu)買新能源汽車作為公務(wù)、執(zhí)法執(zhí)勤用車情況納入公共機(jī)構(gòu)節(jié)能減排考核指標(biāo)體系。

新能源車

停車收費(fèi)有優(yōu)惠

實(shí)行新能源汽車停車、充電費(fèi)用優(yōu)惠。新能源共享汽車在共享停車位停放免收停車費(fèi)。新能源汽車停車費(fèi)在所在區(qū)域收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上減半，每日20時(shí)至次日8時(shí)在市政道路的路內(nèi)停車位停放免收停車費(fèi)。鼓勵(lì)各地對(duì)新能源汽車充電給予電價(jià)補(bǔ)貼。

實(shí)行新能源汽車充電接網(wǎng)和電價(jià)優(yōu)惠。電網(wǎng)企業(yè)負(fù)責(zé)建設(shè)、運(yùn)行和維護(hù)充電設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)至電網(wǎng)的配套電網(wǎng)工程，不得收取費(fèi)用。對(duì)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施執(zhí)行國(guó)家扶持性電價(jià)政策，鼓勵(lì)用戶利用峰谷分時(shí)電價(jià)等政策降低充電成本。2020年年底前對(duì)電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)，2025年年底前對(duì)電動(dòng)汽車集中式充換電設(shè)施用電免收需量（容量）電費(fèi)。

充電設(shè)施

年底高速上全覆蓋

開新能源車，車主最為關(guān)心的問題之一就是充電設(shè)施了，對(duì)此，我省有新規(guī)。

其中，實(shí)施新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)新能源汽車充電站、燃料電池加氫站、總裝機(jī)功率600千瓦以上或集中建設(shè)20個(gè)以上充電樁的公共用途充電樁群，省財(cái)政按照主要設(shè)備投資總額的30%給予獎(jiǎng)勵(lì)。

完善全省高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施。新建高速公路服務(wù)區(qū)應(yīng)按照不低于停車位總數(shù)40%的比例配建快速充電樁或預(yù)留充電設(shè)施接口。力爭(zhēng)2019年年底前實(shí)現(xiàn)省內(nèi)國(guó)家級(jí)高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施全覆蓋，2020年年底前實(shí)現(xiàn)全省已建高速公路充電設(shè)施全覆蓋。

黨政機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)帶頭建設(shè)充電設(shè)施，新能源汽車專用停車位占停車位總數(shù)比例不低于15%。

同時(shí)，探索動(dòng)力電池回收利用新模式。支持汽車生產(chǎn)等相關(guān)企業(yè)創(chuàng)新動(dòng)力電池回收利用商業(yè)模式，鼓勵(lì)各地對(duì)動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)投資和回購(gòu)的電池容量給予一定比例的補(bǔ)貼。