據(jù)外媒報(bào)道，目前Ionity正在積極推進(jìn)功率高達(dá)350kW的超快充樁建設(shè)，截至2019年5月25日，Ionity已安裝及可用的超快速充電站目前已擁有101個(gè)，這是其在擴(kuò)大充電網(wǎng)絡(luò)上取得的里程碑。

按照規(guī)劃，Ionity到2020年目標(biāo)建成400個(gè)超快充站（（每個(gè)充電站平均有6個(gè)350kW的充電樁）。Ionity是由寶馬、戴姆勒、福特、大眾等汽車(chē)制造商成立的合資公司，致力于共同開(kāi)發(fā)泛歐高速電動(dòng)車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)。據(jù)了解，Ionity的成立源于歐洲本地充電運(yùn)營(yíng)商較少，迫使車(chē)企建立自己的充電網(wǎng)。

在Ionity之前，只有特斯拉從事直流快速充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，不過(guò)特斯拉超級(jí)充電站為其車(chē)主專(zhuān)用。在建設(shè)規(guī)模上，Ionity目前無(wú)法比擬特斯拉的優(yōu)勢(shì)，但其充電樁的輸出功率可達(dá)350kW，大約是特斯拉超級(jí)充電站120kW的3倍。不過(guò)特斯拉也正在建設(shè)安裝輸出功率更高的快充樁，特斯拉官方宣稱(chēng)其V3充電樁輸出功率最高可達(dá)250kW。

對(duì)于電動(dòng)車(chē)主日常出行來(lái)說(shuō)，直流快充樁可滿(mǎn)足其臨時(shí)性、應(yīng)急性充電需求，而大功率充電是其關(guān)鍵支撐技術(shù)。大功率充電技術(shù)可實(shí)現(xiàn)“充電10-15分鐘、續(xù)航300公里”，使充電時(shí)長(zhǎng)接近加油速度。