針對(duì)西安車輛自燃的事件，蔚來做出了說明，并且決定采取和加強(qiáng)一些措施來進(jìn)一步保障用戶車輛的動(dòng)力電池安全。

這些舉措主要包括強(qiáng)化應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制、增加檢視電池包地板的單獨(dú)工作項(xiàng)目、加強(qiáng)換電和一鍵加電服務(wù)時(shí)的電池包底板檢查、免費(fèi)更換具有安全隱患的電池包和開展消防演練，強(qiáng)化安全意識(shí)。

特斯拉與蔚來接連發(fā)生自燃事件，讓新能源汽車的安全性與可靠性再次成為人們熱議的話題，同時(shí)也讓不少原本打算夠買新能源汽車的人打消了心里的想法。

或許是意識(shí)到了動(dòng)力電池安全的重要性，以及以往在電池管理方面存在的不足，蔚來才采取了一系列的措施保障用戶的用車安全。

事實(shí)上，新能源汽車自燃的原因較為復(fù)雜，除了企業(yè)需要采取措施來預(yù)防車子發(fā)生自燃，消費(fèi)者在用車的時(shí)候也可以多加注意，能夠最大限度的避免危險(xiǎn)的發(fā)生，因此對(duì)新能源汽車的保養(yǎng)和維護(hù)也顯得異常重要。

混動(dòng)車型同樣也屬于新能源汽車，正常燃油車需要保養(yǎng)的項(xiàng)目，在混動(dòng)車型的日常保養(yǎng)中也需要進(jìn)行保養(yǎng)，同時(shí)它的電池也需要進(jìn)行常規(guī)檢查，不過混動(dòng)車型的電池不需要進(jìn)行特殊的維護(hù)和保養(yǎng)。

比較有意思的一點(diǎn)是，混動(dòng)汽車在行駛的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車電池都會(huì)為車輛提供動(dòng)力，其中有部分行駛里程是由電池進(jìn)行供能的，因此混動(dòng)汽車的保養(yǎng)可以不用按照常規(guī)的里程數(shù)來進(jìn)行。

純電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)汽車的驅(qū)動(dòng)方式差別較大，二者在保養(yǎng)方面也有很大的不同。

傳統(tǒng)汽車主要針對(duì)的是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的保養(yǎng)，需要定期更換機(jī)油、機(jī)濾等；而電動(dòng)汽車是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，不需要機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)，主要是對(duì)電池組和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行日常的養(yǎng)護(hù)，并保持清潔即可。

新能源汽車的保養(yǎng)與維護(hù)主要包括以下四個(gè)方面：

第一，是外觀的維護(hù)。

像燃油車一樣，電動(dòng)汽車保養(yǎng)首先要進(jìn)行外觀檢查，包括車漆破損及車燈功能是否正常等，另外雨刷等部件的老化程度以及輪胎的狀態(tài)等都是需要注意的點(diǎn)。

當(dāng)然這些都是比較常規(guī)的東西，車主在日常用車的時(shí)候都會(huì)注意，無需特意開到4S店進(jìn)行。

第二，是對(duì)底盤的保養(yǎng)。

蔚來車輛自燃事故的說明中，便提到那輛車在送修前底盤曾經(jīng)遭受過嚴(yán)重撞擊，導(dǎo)致動(dòng)力電池包左后部外殼與冷卻板大面積變形。電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)在被擠壓的狀態(tài)下經(jīng)過一段時(shí)間后形成短路，最終引發(fā)火情。

在此我們不必糾結(jié)為什么底盤經(jīng)歷過嚴(yán)重撞擊還未發(fā)出預(yù)警，將重點(diǎn)放在對(duì)底盤保養(yǎng)的重要性上。

底盤作為和路面最為接近的部件，行駛過程中難免刮碰，所以保養(yǎng)時(shí)有必要對(duì)它進(jìn)行全面檢查。檢查的內(nèi)容包括各傳動(dòng)部件、懸掛部分是否松動(dòng)或損傷，底盤是否銹蝕等。對(duì)于底盤的保養(yǎng)主要在于檢查，如果發(fā)現(xiàn)問題則及時(shí)修復(fù)。

第三，油液液位檢查。

雖然純電動(dòng)車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，但是其電池以及電機(jī)，也需要靠加注冷卻液來進(jìn)行降溫散熱，在保養(yǎng)時(shí)除了要檢查冷卻液的液位，同時(shí)也需要進(jìn)行冰點(diǎn)測試，尤其是在快要進(jìn)入冬季前的保養(yǎng)。

另外還需要注意制動(dòng)液和玻璃水的檢查和更換，這一點(diǎn)純電動(dòng)汽車和燃油車是一樣的。

第四，動(dòng)力系統(tǒng)的檢查。

無論是燃油車還是純電動(dòng)汽車，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的檢查都至關(guān)重要，通過對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的檢查能夠排除一些安全隱患。

對(duì)于純電動(dòng)汽車的三電系統(tǒng)，維修師傅一般會(huì)拿出筆記本電腦連接車輛數(shù)據(jù)線，對(duì)車輛做一個(gè)全方位的檢查。

包括電池組的情況、電池電壓、SOC電量、電池溫度、CAN總線通訊狀態(tài)等，基本無需更換易損件。

此外，純電汽車對(duì)汽車線路的依賴比較高，車輛在長期的使用過程中，需要經(jīng)常查驗(yàn)車輛各條線束有無老化、破裂現(xiàn)象，各個(gè)線路的樁頭等有無虛接等情況，盡可能避免短路的發(fā)生。

除了以上提到的四點(diǎn)以外，輪胎和發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)艙也需要進(jìn)行一定的清理。總的來說電動(dòng)汽車的保養(yǎng)要比燃油車簡單一些，電動(dòng)汽車大多數(shù)的檢查需要通過電腦來完成，而燃油車的檢查更多的是需要人工來進(jìn)行，所以電動(dòng)汽車的保養(yǎng)也要優(yōu)惠的多。

除了定期保養(yǎng)和維護(hù)以外，在日常用車中通過一些細(xì)節(jié)也能夠延長電動(dòng)汽車的使用壽命以及避免危險(xiǎn)的發(fā)生。

比如說在雨天用車的時(shí)候注意積水，在夏冬季節(jié)用車的時(shí)候注意將車停在合適的位置，避免溫度的急劇變化，使得電池壽命縮減。

或許會(huì)有人產(chǎn)生疑問，使用電動(dòng)汽車既然如此麻煩，還有安全隱患，我們何不直接購買燃油車。事實(shí)上，燃油車同樣也有自燃的事件發(fā)生，只是因?yàn)樾履茉雌囌幱诎l(fā)展的風(fēng)口，一旦出現(xiàn)問題，便會(huì)被放大，而且新生事物在發(fā)展的初期總會(huì)遇到一定的挫折。

相信隨著時(shí)間的推移，電池技術(shù)以及電控技術(shù)不斷發(fā)展進(jìn)步，新能源汽車將會(huì)越來越成熟，自燃事件發(fā)生的概率也將會(huì)被降到最低。