2016-2018年動力鋰電池的出貨量和裝機量均逐年增加。2018年中國鋰電池出貨量102GWh；其中動力鋰電池出貨量達65.0GWh，占比達63.7%，動力領域逐漸成為鋰電池的第一大需求產業。

《2019中國五大新興制造業遷移路徑及產業發展趨勢全景報告》在“新興制造業遷移概要”一章中，對五大新興制造業的產業類別歸屬、2018年排名前五產地分布與產量集中度進行了匯總分析，指出2018年五大新興制造業的遷移呈現出三大特征：

第一：新興產業的產地集中度普遍較高。

第二：新興制造業的遷移重心主要在東部沿海地區，其中，廣東省表現最為突出。

第三：東部地區以培育壯大新興產業和先進制造業為發展宗旨，推動傳統產業優化升級；部分中西部地區如湖北、四川等正在著力承接新興制造業。

在產業遷移這一背景下，《2019年中國五大新興制造業遷移路徑及產業發展趨勢全景報告》聚焦環保設備、半導體、鋰電池、手機和計算機五大新興制造業，以產業遷移路徑為分析核心，重點展望了新興制造業的發展趨勢。

鋰電池產業：

下游應用成關注焦點未來行業將走向壟斷

隨著數碼類電子產品和新能源動力類產品的廣泛應用和普及，全球鋰離子電池市場取得了較快的增長?！?019中國五大新興制造業遷移路徑及產業發展趨勢報告》數據顯示，到2017年，全球鋰電池市場規模已大幅增長至442億美元；據測算，2018年，全球鋰電池行業市場規?？蛇_493億美元。

報告進一步歸納了全球鋰電池產業的基本遷移路徑：2001年以前，日本基本壟斷了全球鋰離子電池生產。2001年中國加入WTO后，全球制造業中心向中國轉移，中國也逐步成為全球規模最大、產業鏈最全的電子制造中心。

根據前瞻產業研究院的統計，2017年，中國、日本和韓國生產的鋰離子電池占全球產量的95%左右。國內鋰離子電池產業也進入快速成長階段，中國已成為全球主要的鋰離子電池生產國和消費國。

隨著市場的成熟，鋰電池行業的下游應用成為各方關注的焦點。報告從供給數據出發，指出從2008年開始，中國鋰電池產量逐年增加；其中2012年和2016年為產量大幅增幅的兩個時間節點。分析認為，2012年是由于智能手機的普及，2016年則是由于電動汽車的應用，鋰電池行業從消費電池驅動階段步入動力電池驅動階段。

《2019中國五大新興制造業遷移路徑及產業發展趨勢報告》指出，2016-2018年動力鋰電池的出貨量和裝機量均逐年增加。2018年中國鋰電池出貨量102GWh；其中動力鋰電池出貨量達65.0GWh，占比達63.7%，動力領域逐漸成為鋰電池的第一大需求產業。

而在鋰電池產業的遷移路徑上，報告援引國家統計局數據，對比2015年和2018年各省市鋰離子電池的產量情況，認為從產地分布上來看，鋰電池產業呈現出從江蘇、福建、江西向河南和湖北遷移的趨勢，但廣東省仍然是鋰電池產業的最大集中地。

對于鋰電池產業的未來，報告認為未來全球鋰離子電池產業仍將穩步增長，且市場將進入壟斷階段，中國將成為全球鋰電池產業的重鎮。

據BenchmarkMineralIntelligence預測，到2023年，全球鋰電池產能將達到658GWh。而前十大電池企業的產能將達到299GWh,占全球總產能的45%，且彼時中國的鋰電池產能將達到405GWh，占全球的61.55％。

對于中國鋰電池產業未來的發展趨勢，報告認為可從四個方面做出預判：

第一，市場規模將不斷擴大。隨著我國手機、電動車等行業的快速發展，市場對鋰電池的需求仍會不斷增長。報告預計，到2024年我國鋰電池行業市場規模將超過千億。

第二，鋰電池生產仍將集中東部沿海地區。未來鋰電池產地格局仍將以廣東、江蘇、福建東部沿海地區為主，東部以高端鋰電池技術研發為主，將基礎鋰電池生產轉移到部分中部地區。

第三，動力領域仍是鋰電池需求最大突破口。在國家政策的驅動下，新能源汽車有著廣闊的發展前景，而作為核心部件的動力鋰電池同樣迎來發展的大好良機。

第四，三元鋰和磷酸鐵鋰電池需求并重。三元鋰電池性能好，磷酸鐵鋰電池價格優勢大的現狀在短期內仍將存在，未來一段時期二者需求也將持續存在。