鉛酸電池大家都很熟悉了，我們電動(dòng)車(chē)大部分采用的是它。我們形容它為“傻大黑粗”電池，我們印象最深的可能就是它的重量了。鉛酸電池應(yīng)用雖廣，但也有很多缺點(diǎn)。比如說(shuō)容易極板軟化，硫化，斷格，短路等等，這些工藝上的缺陷使得它的使用壽命比較短。大家可能對(duì)硫化比較陌生，今天我就和各位朋友聊聊鉛酸電池的硫化。

硫化，全稱(chēng)其實(shí)是硫酸鹽化。我們拆開(kāi)鉛酸電池的外蓋板，就會(huì)發(fā)現(xiàn)在負(fù)極板上生成了一層白色粗細(xì)均勻的晶粒，化學(xué)名稱(chēng)叫硫酸鉛PbSO4，沒(méi)有發(fā)生硫酸鹽化的好極板的正常顏色是青黑色。為什么會(huì)產(chǎn)生這樣的現(xiàn)象呢？這是因?yàn)橐恍┰蛟斐晌覀冊(cè)谡３潆姷臅r(shí)候，正負(fù)極的pb,pbo2不能完全轉(zhuǎn)化為PbO2和Pb的現(xiàn)象，這樣就逐步在縮短電池的壽命。究竟是些什么原因引起的呢？

第一種原因，是電池長(zhǎng)期充電不足或放電后沒(méi)有及時(shí)充電，比如說(shuō)我們充電的時(shí)間沒(méi)有把握好，或者充電器出現(xiàn)故障或配置的充電電壓過(guò)低，甚至放電后擱置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而沒(méi)有及時(shí)充電，使電池長(zhǎng)時(shí)間處于饑餓狀態(tài)，使極板深處活性物質(zhì)的孔隙內(nèi)生成PbSO4。同時(shí)會(huì)導(dǎo)致極板上的PbSO4有一部分溶解于硫酸電解液中，隨著環(huán)境溫度和電解液密度的變化，硫酸電解液中溶解的PbSO4就會(huì)重新析出，析出來(lái)的PbSO4在極板上再次結(jié)稱(chēng)淺淺的白色晶體，這樣翻來(lái)覆去的結(jié)晶析出的結(jié)果，就形成了硫化。當(dāng)然也不排除個(gè)別廠家的電池，在生產(chǎn)得過(guò)程中電解液密度過(guò)高，電解液的溶解度有限，導(dǎo)致頻繁的析出結(jié)晶造成硫化。

第二種原因，是鉛酸電池的缺水導(dǎo)致的。隨著電池的使用，電池在充電和使用的過(guò)程中，會(huì)多多少少地?fù)p失掉一些水分，就會(huì)導(dǎo)致電解液液面逐步過(guò)低，使極板上部沒(méi)有與電解液接觸而暴露在空氣之中。極板上部與空氣接觸而被空氣中的氧氣氧化。尤其在我們騎行的時(shí)候，電解液隨著電動(dòng)車(chē)的搖晃額上下波動(dòng)，與極板的氧化部分反復(fù)接觸，漸漸會(huì)生成粗顆粒晶體PbSO4，我們仔細(xì)觀察電池的內(nèi)部，與電解液接觸部分的結(jié)晶非常明顯，就是這個(gè)原因。

硫化對(duì)我們的電池而言，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)鉛酸電池出現(xiàn)以下情況：硫化比較嚴(yán)重的電池在放電時(shí)，可以看到電池電壓急劇降低，看似電池的電量很滿，但是一加速或快起步，電池會(huì)過(guò)早降至終止電壓，以下掉幾格電，也就是說(shuō)電池容量已經(jīng)減小了。電池的電化學(xué)反應(yīng)很不充分。就是我們?cè)诔潆姇r(shí)，電解液溫度迅速升高，但密度增加緩慢，過(guò)早產(chǎn)生氣泡，甚至一充電就有氣泡。我們看指示燈，顯示電壓上升很快，但電池的容量上升很慢，或者說(shuō)電池的容量變小了。也可以這樣理解，電解液的密度降低了，或電解液被稀釋了。

硫化對(duì)電池有損耗，我們當(dāng)然要盡量避免，養(yǎng)成良好的騎行習(xí)慣和維護(hù)方法。除了怕電池大電流充電和放電，更怕電池虧電。現(xiàn)在對(duì)于硫化的電池，也有幾種處理方法：

對(duì)于硫化程度比較輕的蓄電池，可用小電流長(zhǎng)時(shí)間充電的方法予以排除。就是說(shuō)，對(duì)電池充電至稍微過(guò)充的狀態(tài)下，控制電解液不超過(guò)40度，然后放電30%再充電，如此反復(fù)數(shù)次，可減輕和消除硫化現(xiàn)象。

對(duì)于硫化較嚴(yán)重的電池，可以先將電池放電，倒出原電解液并注入一定密度的稀電解液，即向電池中加水來(lái)稀釋電解液。采用20h率以下的電流，在不超過(guò)40℃的范圍內(nèi)，用初充電電流充電，隨時(shí)檢測(cè)電解液密度，如電解液密度上升到1.15時(shí),加蒸餾水沖淡，繼續(xù)充電直到密度不再上升，然后進(jìn)行放電，反復(fù)進(jìn)行到密度基本穩(wěn)定不變?yōu)橹梗詈蟀?.1C電流過(guò)充電，電流下降到原來(lái)電流的大約三分之一基本就可以了，然后倒掉電解液，換上標(biāo)準(zhǔn)比重電解液，交付使用一段時(shí)間后，蓄電池電解液會(huì)逐漸上升到正常標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然這些都是一些技術(shù)活，不僅臟累，而且繁瑣。如果不是愛(ài)好的話，最好不要去輕易嘗試。要是沒(méi)有把握好，不但累個(gè)半死，而且搞不好使活性物質(zhì)變軟甚至脫落，電池也要報(bào)廢。

對(duì)于普通用戶而言，最好是購(gòu)買(mǎi)電池硫化修復(fù)儀。每隔一二個(gè)月對(duì)電池進(jìn)行硫化修復(fù)，就是對(duì)電池進(jìn)行保養(yǎng)，會(huì)延長(zhǎng)電池的壽命。