日前，由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)聯(lián)合電池中國(guó)網(wǎng)開展的“行者無(wú)疆·鋰想無(wú)限”2019年度動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研活動(dòng)調(diào)研組一行，來(lái)到欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司（以下簡(jiǎn)稱“欣旺達(dá)”），與欣旺達(dá)戰(zhàn)略市場(chǎng)部部長(zhǎng)李志超、產(chǎn)品高級(jí)總監(jiān)陳小源等圍繞未來(lái)動(dòng)力電池的發(fā)展方向及產(chǎn)品布局等問(wèn)題進(jìn)行了深入的交流和探討。

欣旺達(dá)成立于1997年，現(xiàn)已發(fā)展成為全球鋰離子電池領(lǐng)域領(lǐng)先的一家知名企業(yè)，目前擁有深圳寶安、深圳光明、惠州博羅、印度等多個(gè)生產(chǎn)園區(qū)。該公司早在2014年就布局電動(dòng)汽車電池，目前擁有完整的動(dòng)力電芯和系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)體系，同時(shí)與清華大學(xué)、南開大學(xué)等多所國(guó)內(nèi)外頂尖高校開展了一系列產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目。

據(jù)悉，欣旺達(dá)2018年量產(chǎn)的75Ah電芯相比同類型產(chǎn)品，擁有高能量密度、高安全可靠性、快充電、長(zhǎng)壽命、環(huán)境耐候性、低成本設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)，其第四代BMS管理系統(tǒng)，應(yīng)用了新型SOX老化算法，可實(shí)現(xiàn)電池潛在風(fēng)險(xiǎn)的在線預(yù)測(cè)。目前，欣旺達(dá)已形成覆蓋上游原材料、電芯、BMS、PACK、分時(shí)租賃和電池回收的新能源全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

李志超表示，作為動(dòng)力電池領(lǐng)域的后來(lái)者，欣旺達(dá)一直堅(jiān)持3C、動(dòng)力、儲(chǔ)能電池同步發(fā)展的戰(zhàn)略，充分發(fā)揮彼此間的協(xié)同效應(yīng)，力爭(zhēng)在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，有所作為，向上突破。目前，欣旺達(dá)已與眾多國(guó)內(nèi)外一流企業(yè)建立緊密的合作伙伴關(guān)系，作為雷諾日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)的主要電池供應(yīng)商，預(yù)計(jì)未來(lái)7年內(nèi)將為雷諾日產(chǎn)配套115.7萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。下一階段，欣旺達(dá)將會(huì)繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)其國(guó)內(nèi)外客戶合作開發(fā)計(jì)劃。

在大家都比較關(guān)注的軟包電池方向上，陳小源透露，目前欣旺達(dá)在軟包電池方向已有一定的研發(fā)和儲(chǔ)備，但是并不會(huì)為了單純?cè)黾赢a(chǎn)能而盲目擴(kuò)張。欣旺達(dá)當(dāng)前的產(chǎn)品布局還是主營(yíng)三元方形動(dòng)力電池產(chǎn)品，根據(jù)目前實(shí)際的客戶需求和項(xiàng)目計(jì)劃，穩(wěn)扎穩(wěn)打。欣旺達(dá)動(dòng)力電池產(chǎn)能預(yù)計(jì)在2022年年底擴(kuò)充至55GWh，2023年預(yù)計(jì)銷量為54.45GWh。

動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)秘書長(zhǎng)、電池中國(guó)網(wǎng)CEO張雨，動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作組/行業(yè)研究部主任周波分別就動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及未來(lái)動(dòng)力電池的技術(shù)突破等熱點(diǎn)話題，同欣旺達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了深入的交流。

中化國(guó)際（控股）股份有限公司、明冠新材料股份有限公司、西門子（中國(guó)）有限公司、瑞安市精藝標(biāo)準(zhǔn)件有限公司等企業(yè)也派出代表隨行參與此次調(diào)研，座談會(huì)上，他們也就各自關(guān)心的鋰電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)問(wèn)題，與欣旺達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人展開了深入的討論并交換了意見。