電動自行車的腳踏使用率不高，為啥還要規定安裝？看完才懂。

現在國內的汽車總數量是非常龐大的，大大小小的各種車型早就已經把我們的道路全部占滿，特別是在一些類似于北上廣這樣的城市里面，交通情況是非常的擁堵的，這個時候電動車就成為了很多人的選擇，騎行方便再加上體型優勢，無論道路的情況再惡劣也不會對電動自行車造成任何不便。但是隨著電動自行車的泛濫，很多的問題也就出現，因為國家對于這方面的規定還沒有太過完善，于是有的人私自改裝電動自行車當做小型運輸車來用。

隨著國家對于這方面的重視，新電動自行車規范條例的出現，這個情況得到了很大的改善。在新的規定中，對于電動車的重量體型和速度都有了明確的規定范圍，除此之外，電動自行車必須配備腳踏板。對于重量和速度方面硬性規定是可以理解的，但是為什么一定要安裝這么雞肋的腳踏板呢？這讓很多的人想不通，電動自行車的腳踏使用率不高，為啥還要規定安裝？看完才懂。其實對這種電動自行車來說必須安裝腳踏板是有著以下幾個原因的。

第一，安全因素。電動自行車由于體型問題，在重量上來說是非常輕的，這也就導致了它的重心也是非常的低的。當車子速度超過二十公里的時速之后，是非常容易發生重心不穩，從而發生直接倒地的情況，這對于正在駕駛的人來說是非常危險的。而安裝了腳踏板的電動自行車就很難發生這樣的情況的，腳踏板會很好的平衡電動自行車的重心，也就不會那么容易發生傾斜情況。

第二，續航因素。電動車的電量是非常有限的，如果平時我們在趕時間的情況下遇到了電動車沒電的話，是非常無奈的，而這個時候你的車子如果安裝了腳踏板的話就完全不用擔心這個了。

第三，界定問題。關于電動自行車被納入非機動車的規定來說，如果點東西行車沒有腳踏板這一個驅動方式，那是非常的不符合非機動車的范圍的，所以為了更好的界定電動自行車，腳踏板是必須要有的。

好了，以上就是電動自行車的腳踏使用率不高，為啥還要規定安裝的原因了，不知道大家是否同意這項新規定呢？歡迎在下方評論區留言討論。