大家都知道汽車的電瓶對汽車是非常重要的，如果它的電量不足了，汽車就很難發動了。但是很多人并不知道電瓶什么時候失效，所以就造成了緊急情況下卻打不著車，甚至因此而誤了大事。那么電瓶損壞之前有哪些癥狀呢？我們如何自己判斷電瓶是否虧電呢？今天老侯來教你幾個方法來簡單的判斷電瓶的狀態。

1、現在的汽車電瓶基本都是免維護蓄電池，一般都裝有電量指示器（也稱充電指示器），能指示蓄電池的電量或充電程度。當電量指示器顯示綠色時，表示電瓶電量充足，電瓶是完好的；當電量指示器顯示黑色時，表示電瓶電量不足需要充電了；當電量指示器顯示無色或淺黃色時，表示電瓶電量基本用完了，此時的電瓶即使再充電也很難恢復了，這種電瓶就需要更換了。

2、靜態測量電瓶的電壓。汽車電瓶的標稱電壓為12V，實際電壓要比這高一些。在發動機沒有啟動的情況下，用萬用表測量正負極之間的電壓應該在12.5~12.8V之間。如果測量的電壓低于11.5V，就說明這個電瓶電量不足了，此時啟動發動機就比較吃力了，電瓶需要充電了；如果測量的電壓低于10.9V，說明電瓶的電量基本就完全用盡了，此時的電瓶就不足以啟動汽車了，如果使用年限較長的話，就直接更換了吧。

3、動態測量電瓶的電壓。把萬用表的紅黑表針分別接在電瓶的正負極上，然后啟動發動機，觀察萬用表的讀數。如果電壓降低到9V以下，就說明這個電瓶電量不足了，或者存不住電了，一般這樣的電瓶就需要更換了。

4、如果不具備測量電瓶電壓的條件，我們也可以觀察啟動時儀表燈的表現來大致判斷電瓶的狀態。如果在啟動發動機時發動機轉動緩慢并且儀表燈忽明忽暗的閃爍，就說明電瓶的電量不足了，電瓶需要充電或者更換了。還有一種情況是每次啟動發動機后時鐘都會歸零，一鍵升窗功能失效等，這種情況是由于電瓶電量不足，發動機啟動時電瓶電壓下降過多，導致汽車電腦重啟造成的，就相當于每次啟動時都斷了一次電，這樣的電瓶也需要更換了。

5、電瓶在充電時，電壓上升的很快，但是電解液的密度上升的卻比較慢，并且電瓶的溫度也會很快升高，電解液很快就有氣泡冒出，這樣的電瓶說明硫化嚴重，一般沒有修復的價值了，就直接更換了吧。

6、電瓶的正常使用壽命為3~5年，如果使用年限超過了五年，經常出現偶發性的打不著火，此時首先懷疑的故障點就應該是電瓶。這樣的電瓶在夏季氣溫較高時還可以勉強使用，但是到了冬季氣溫較低，電瓶容量下降，就很難使用了。這樣的電瓶建議更換。

導致汽車電瓶早期損壞的主要因素就是低溫和過度放電。在低溫狀態下電瓶的容量極速下降，過度放電后的電瓶容量很難恢復到正常值。所以我們在冬季更要精心使用電瓶，每次啟動發動機時間不要超過5秒鐘，兩次啟動的間隔時間不小于30秒，連續三次不能啟動要查明故障后再啟動，不要在停車時長時間聽音樂或使用充電器等。