很多時候我們在使用直流充電樁的時候就會發(fā)現(xiàn)剛開始沖的時候速度是非常快的，到了一定的時間里面，速度就會速度會降低，對于這種情況而言，一般都是從車輛的電池安全上面進行考慮的。

現(xiàn)在的純電動汽車充電器本上在30分鐘以內(nèi)充滿80%的電，這樣的充電方式基本上都是大功率直流充電，所以充電的時間相對來說還是非常快的，但是充滿80%以后為了保護電池在工作過程當(dāng)中的安全充電，電流會適當(dāng)?shù)臏p少，直到充滿100%，說起直流充電充80%以后充電速度變慢，這個跟車輛的充電模式有關(guān)。

充電速度快，電池內(nèi)部所產(chǎn)生的電流和功率都會以加大，而電池內(nèi)部大量的電子會以比較快的速度進入到電池內(nèi)部，這個時候就會加速電池的發(fā)熱了，為了避免電池發(fā)熱，所以bms管理系統(tǒng)在達(dá)到設(shè)定值以后，就會對電池進入的速度加以限制并且由于電子式直接被壓入進去的會導(dǎo)致電池內(nèi)部電子沒有完全充分占據(jù)每個角落，時間長了，會導(dǎo)致電池出現(xiàn)容量衰減的情況也就是說對電池的傷害是比較大的。

目前直流充電樁的直流電壓是380伏，電流的話可以達(dá)到50安培，所以在功率上面來講，基本上是在十九千瓦以上，另外根據(jù)用車的情況來說，當(dāng)電量充滿80%的時候，已經(jīng)具備了車跑一定路程的續(xù)航能力，另外從電網(wǎng)上面來說的話，如果是在早晚高峰進行快速充電的話，對用電的量和需求也是比較大的。