特斯拉最新宣布了兩項(xiàng)舉措，將美國(guó)銷售大規(guī)模向線上轉(zhuǎn)移，以及給到車主最多一周退貨時(shí)間，如果車主對(duì)購(gòu)買的新車不滿意可以一周之內(nèi)退還給特斯拉。

特斯拉CEO馬斯克表示，全面轉(zhuǎn)向線上銷售的策略將令特斯拉大幅縮減銷售人員，也意味著特斯拉未來將會(huì)關(guān)閉美國(guó)的大多數(shù)門店，以降低運(yùn)營(yíng)成本。據(jù)第一財(cái)經(jīng)記者了解，過去這些門店受到當(dāng)?shù)刂菡怪睜I(yíng)政策的影響，必須通過經(jīng)銷商銷售，這提升了特斯拉的銷售成本，并將一部分成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。

經(jīng)銷商不僅能夠從車廠拿到低價(jià)的打折車，而且一些經(jīng)銷商達(dá)到銷售指標(biāo)后，車場(chǎng)還會(huì)給到獎(jiǎng)勵(lì)。“美國(guó)經(jīng)銷商的勢(shì)力非常強(qiáng)大，一些經(jīng)銷商甚至還能強(qiáng)大到變成車廠的股東。”一位業(yè)內(nèi)人士向第一財(cái)經(jīng)記者表示。

特斯拉表示，未來特斯拉僅存的少數(shù)門店將主要起到展覽展示和信息服務(wù)的功能，而不會(huì)成為銷售中心。

目前已經(jīng)確定將關(guān)閉門店的州包括康涅狄格州和新墨西哥州。馬斯克說道：“我們不得不采取關(guān)店措施，會(huì)導(dǎo)致一些人員的削減，這是毫無疑問的。我也希望有其他辦法，但是很不幸的是，我們不得不削減銷售方面的人員，這是繞不開的。”

特斯拉強(qiáng)調(diào)，在美國(guó)大范圍將銷售重心轉(zhuǎn)移至線上，并將投資重心轉(zhuǎn)向售后服務(wù)，這將有助于更加低價(jià)的3.5萬美元的Model3全面推向市場(chǎng)。這些新增的售后服務(wù)力量將包括向特斯拉車主提供當(dāng)天服務(wù)。

特斯拉的服務(wù)團(tuán)隊(duì)目前直接向馬斯克匯報(bào)，公司還傾向于提供移動(dòng)服務(wù)，而不是讓特斯拉的車主自行去到服務(wù)中心。

特斯拉方面未透露有關(guān)店的具體數(shù)量以及會(huì)節(jié)省多少成本，不過預(yù)計(jì)中國(guó)地區(qū)不會(huì)受到關(guān)店影響。“美國(guó)關(guān)店主要是因?yàn)槭艿綇?qiáng)大的經(jīng)銷商聯(lián)盟的影響，一些州政府對(duì)特斯拉直營(yíng)店做出限制，但中國(guó)不存在這一問題。”一位特斯拉內(nèi)部人士告訴第一財(cái)經(jīng)記者，“在中國(guó)我們肯定還是會(huì)繼續(xù)搞試駕體驗(yàn)活動(dòng)，同時(shí)大力推廣線上下單。”

與特斯拉在美國(guó)宣布全面關(guān)店形成對(duì)比的是，中國(guó)一大批造車新勢(shì)力在國(guó)內(nèi)開始大力布局線下體驗(yàn)店。繼蔚來汽車在全國(guó)開出數(shù)十家NioHouse體驗(yàn)店后，小鵬、拜騰、奇點(diǎn)等汽車也都紛紛在大城市客流密集地開設(shè)門店。這些門店都耗費(fèi)巨大的開店和運(yùn)營(yíng)成本，以蔚來汽車的上海中心門店為例，據(jù)知情人士向第一財(cái)經(jīng)記者透露，該門店一年租金就達(dá)數(shù)千萬人民幣。

羅蘭貝格大中華區(qū)CEO戴璞對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示：“特斯拉過去的燒錢模式已經(jīng)不可持續(xù)，看看他們的財(cái)報(bào)現(xiàn)金流就能發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)金流很難支撐未來的發(fā)展。他們必須要做出改變，盡快提升產(chǎn)能。”

特斯拉CEO馬斯克周四表示，預(yù)計(jì)今年第一季度特斯拉盈利的可能性不大，主要因?yàn)榈谝患径认驓W洲和中國(guó)出口遇到了很多前所未有的挑戰(zhàn)，他預(yù)計(jì)特斯拉第二季度將能實(shí)現(xiàn)盈利。