向運營車收取充電服務費已經(jīng)成為充電樁企業(yè)的穩(wěn)定收入來源，2020年市場空間有望達到430億元至765億元。

據(jù)新華社14日報道，春節(jié)期間，國家電網(wǎng)公司經(jīng)營范圍的26省份實現(xiàn)電動汽車充換電量1509.9萬千瓦時，較2018年春節(jié)同期增長154%。充電量較大的省份主要分布在京津冀和長三角地區(qū)。

平安證券認為，新能源汽車保有量的增加和續(xù)航里程提升預計將帶來充電需求的持續(xù)增長，龍頭充電樁運營企業(yè)有望2019年實現(xiàn)盈利。川財證券研報指出，向運營車收取充電服務費已經(jīng)成為充電樁企業(yè)的穩(wěn)定收入來源，2020年市場空間有望達到430億元至765億元。

相關公司方面，據(jù)選股寶主題庫充電樁板塊顯示：

特銳德：為國內(nèi)最大的充電運營生態(tài)公司，2018年全年充電量約11.3億度。

萬馬股份：公司是較早涉入充電樁行業(yè)的民營企業(yè)，已初步完成全國重點區(qū)域市場充電設施建設布局。

和順電氣：公司是充電樁領域全國進入早、使用廣、具較大行業(yè)影響力的企業(yè)之一，已經(jīng)形成了系列化產(chǎn)品，可以滿足不同規(guī)格、功率、場合下的充電需求。此前中標南方電網(wǎng)2018-2019年交流充電樁、直流充電機等電動汽車充電裝置框架招標項目。

奧特迅：充電樁龍頭，國內(nèi)最大的直流操作電源制造商，和南方電網(wǎng)合作，完成了深圳大運中心、和諧兩個電動汽車充電站項目。

通合科技：最早涉足國內(nèi)充電樁及電動汽車車載電源領域的企業(yè)之一；擁有充換電站充電電源系統(tǒng)(充電樁)高功率密度新型充電模塊和整機系統(tǒng)。