電動(dòng)車(chē)電池在使用一段時(shí)間后,都會(huì)出現(xiàn)電池容量下降的現(xiàn)象。那么,如何才能讓電動(dòng)車(chē)電池使用的更久一點(diǎn)呢?下面就來(lái)看看我們幫大家收集到的關(guān)于電動(dòng)車(chē)電池修復(fù)的幾種方法吧,以延長(zhǎng)您電動(dòng)車(chē)電池的使用壽命。

　　1、補(bǔ)水

　　對(duì)使用了半年的電動(dòng)車(chē)電池修復(fù)的方法就是進(jìn)行一次補(bǔ)水，這樣可以延長(zhǎng)電池的使用壽命，延長(zhǎng)時(shí)間平均達(dá)到3個(gè)月以上。應(yīng)該注意的是，每次補(bǔ)水以后，電池都利用處于過(guò)充電狀態(tài)把電池由“準(zhǔn)貧液”轉(zhuǎn)為“貧液”狀態(tài)，而這個(gè)過(guò)充電對(duì)提高電池容量是有好處的。

　　2、硫酸鹽化

　　硫化的電池用電動(dòng)車(chē)電池修復(fù)儀修復(fù)，采用模糊數(shù)字控制理論，通過(guò)測(cè)定電池狀態(tài)，在充、放電的同時(shí)不斷發(fā)出正負(fù)變頻微粒波，用10到20小時(shí)的時(shí)間，去除電池里結(jié)晶后變的堅(jiān)硬的硫酸鉛。

　　3、采取微粒發(fā)生器

　　采取微粒發(fā)生器并聯(lián)在電池上，對(duì)電動(dòng)車(chē)電池修復(fù)。這種方法對(duì)修復(fù)電池比較好，但是由于修復(fù)的比較徹底，所以，如果沒(méi)有過(guò)放電，對(duì)于連續(xù)使用的電池來(lái)說(shuō)，往往是徹底消除了電池硫化的可能性。

　　廢舊電動(dòng)車(chē)電池修復(fù)是有條件的，那些極板嚴(yán)重變形，爛蝕，短路的只能報(bào)廢，部分尚可以修復(fù)的可以更換電解液以后反復(fù)充放電，可以激活再生部分活力，但總體上電動(dòng)車(chē)電池修復(fù)不可能達(dá)到原來(lái)的容量。

　　電動(dòng)車(chē)鋰電池通常至少有十組或者更多的鋰電池串聯(lián)而成，并內(nèi)附電池保護(hù)板，完全不同于鉛酸電池組（數(shù)量少，一般沒(méi)有保護(hù)板），如果發(fā)生故障，非專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員一般無(wú)法解決。

　　電動(dòng)車(chē)鋰電池組的損壞一般包括這樣幾種情況：

　　1、電池保護(hù)板損壞，上面的電子元器件密集，一般很難維修；

　　2、電池保護(hù)板完好，單個(gè)別電池發(fā)生性能變差，查找起來(lái)也不容易；

　　3、電池保護(hù)板完好，個(gè)別電池短路，去要排查；

　　總之，電動(dòng)車(chē)鋰電池發(fā)生故障后，維修困難，通常都是找售后，由廠家技術(shù)人員解決，或者更換同型號(hào)電動(dòng)車(chē)鋰電池組。

　　電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間時(shí)一定要遠(yuǎn)離易燃物品，不可以充得時(shí)間過(guò)長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，充電器過(guò)熱容易引發(fā)火患，充電時(shí)應(yīng)當(dāng)按照說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行，原則上不得超過(guò)10個(gè)小時(shí);充電時(shí)，應(yīng)將充電器放置在比較容易散熱的地方;如果電動(dòng)自行車(chē)的電瓶質(zhì)量低劣或長(zhǎng)時(shí)間使用，充電器的溫度容易過(guò)高，引發(fā)火災(zāi)，所以在夜間睡眠時(shí)充電不可掉以輕心。

　　專(zhuān)家提醒，電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間會(huì)散發(fā)可燃性氣體，因此充電一定不要在狹窄、密封的環(huán)境中，應(yīng)盡量在室外進(jìn)行，或?qū)㈦姵夭鹣聠为?dú)充電。充電時(shí)要選擇合適的線路，線路敷設(shè)應(yīng)固定安裝，要加裝短路和漏電保護(hù)裝置。

　　在電動(dòng)自行車(chē)行進(jìn)過(guò)程中起步、爬坡時(shí)應(yīng)該腳蹬助行，防止啟動(dòng)電流過(guò)大，機(jī)件長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，引起電機(jī)線圈、線路、電瓶和調(diào)速器的過(guò)熱損害，也有可能釀成災(zāi)害。要盡量避免在雨天給電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)以防電機(jī)進(jìn)水，充電時(shí)短路著火。

　　消防部門(mén)提醒，要改掉給電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等壞習(xí)慣，選購(gòu)電動(dòng)車(chē)時(shí)要選已獲生產(chǎn)許可證的廠家生產(chǎn)的質(zhì)量合格的電動(dòng)車(chē)、充電器和電池，不得違規(guī)改裝電動(dòng)車(chē)及其配件。電動(dòng)車(chē)應(yīng)停放在安全地點(diǎn)，不得停放在樓梯間、疏散通道、安全出口處，不得占用消防車(chē)通道。

　　1、新購(gòu)回來(lái)的電動(dòng)車(chē)充電多長(zhǎng)時(shí)間比較合適？應(yīng)該先充足電再使用。因?yàn)樵S多電動(dòng)車(chē)在商店已擱置了幾個(gè)月，甚至半年以上，所以必須先充足電后再使用，充足電后最好不要立即使用，需靜置十分鐘左右。

　　2、在電量指示表顯示剩余三分之一電量時(shí)充電。

　　3、盡量不要用快充，如非必要一個(gè)月內(nèi)不要超過(guò)兩次。

　　4、充電環(huán)境要保持干燥整潔，充電器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住，因?yàn)楫?dāng)充電器無(wú)法透氣時(shí)極易燒毀。

　　5、使用標(biāo)配的電動(dòng)車(chē)充電器充電。

　　6、充電器放置在固定場(chǎng)所，不要磕碰，即使攜帶也得充分考慮顛簸引起故障。

　　電動(dòng)車(chē)專(zhuān)業(yè)制造人員說(shuō)，很多人都問(wèn)電動(dòng)車(chē)充電多長(zhǎng)時(shí)間比較合適。其實(shí)電動(dòng)車(chē)不要整夜充電，一般六七個(gè)小時(shí)就能充滿(mǎn)電，如果連續(xù)充電超過(guò)12小時(shí)，極易造成短路進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)。

　　電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間時(shí)一定要遠(yuǎn)離易燃物品，不可以充得時(shí)間過(guò)長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，充電器過(guò)熱容易引發(fā)火患，充電時(shí)應(yīng)當(dāng)按照說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行，原則上不得超過(guò)10個(gè)小時(shí);充電時(shí)，應(yīng)將充電器放置在比較容易散熱的地方;如果電動(dòng)自行車(chē)的電瓶質(zhì)量低劣或長(zhǎng)時(shí)間使用，充電器的溫度容易過(guò)高，引發(fā)火災(zāi)，所以在夜間睡眠時(shí)充電不可掉以輕心。

　　專(zhuān)家提醒，電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間會(huì)散發(fā)可燃性氣體，因此充電一定不要在狹窄、密封的環(huán)境中，應(yīng)盡量在室外進(jìn)行，或?qū)㈦姵夭鹣聠为?dú)充電。充電時(shí)要選擇合適的線路，線路敷設(shè)應(yīng)固定安裝，要加裝短路和漏電保護(hù)裝置。

　　在電動(dòng)自行車(chē)行進(jìn)過(guò)程中起步、爬坡時(shí)應(yīng)該腳蹬助行，防止啟動(dòng)電流過(guò)大，機(jī)件長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，引起電機(jī)線圈、線路、電瓶和調(diào)速器的過(guò)熱損害，也有可能釀成災(zāi)害。要盡量避免在雨天給電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)以防電機(jī)進(jìn)水，充電時(shí)短路著火。

　　消防部門(mén)提醒，要改掉給電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等壞習(xí)慣，選購(gòu)電動(dòng)車(chē)時(shí)要選已獲生產(chǎn)許可證的廠家生產(chǎn)的質(zhì)量合格的電動(dòng)車(chē)、充電器和電池，不得違規(guī)改裝電動(dòng)車(chē)及其配件。電動(dòng)車(chē)應(yīng)停放在安全地點(diǎn)，不得停放在樓梯間、疏散通道、安全出口處，不得占用消防車(chē)通道。