這幾年新能源汽車(chē)的發(fā)展的勢(shì)頭越來(lái)越猛，國(guó)家政策也越來(lái)越支持這一塊兒，動(dòng)力電池包括磷酸鐵鋰與三元鋰，國(guó)產(chǎn)的話(huà)，可能目前傾向于磷酸鐵鋰電池，國(guó)外的話(huà)，可能就比較傾向于三元鋰，如特斯拉，但是電池市場(chǎng)發(fā)展也越來(lái)越快，開(kāi)始有企業(yè)開(kāi)始向三元鋰路線(xiàn)轉(zhuǎn)移。

　　常見(jiàn)的18650電芯

　　三元鋰電池最大的優(yōu)勢(shì)就是能量密度高，可以做到200(Wh/kg)，什么意思呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，同樣重量的電池，三元鋰電池可以提供更遠(yuǎn)的續(xù)航。或者說(shuō)同樣千瓦時(shí)的電池，三元鋰電池的重量最輕。

　　鋰離子電池是鋰電池的改進(jìn)型產(chǎn)品，由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑，所以早期的鋰電池在使用時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)燃燒等情況。為了抑制鋰金屬活潑的化學(xué)特性，人們通過(guò)在鋰電池的正極材料中加入鈷、錳等其他金屬材料，極大的增強(qiáng)了早期鋰電池的安全系數(shù)。

　　種類(lèi)多樣的鋰電池

　　鋰離子電池按照正極材料主要可以分為鎳鋰電池（LiNiO2）、鎳鈷鋰電池（LiNi0.8Co0.2O2）、錳鋰電池（LiMn2O4）、三元電池（LiNi0.3Co0.3Mn0.3O2）以及磷酸鐵鋰電池（LFP）。鋰離子電池的負(fù)極材料多為石墨。

　　首先我們說(shuō)說(shuō)三元鋰電池，這種命名方式是根據(jù)電池正極材料來(lái)命名的，指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰三元正極材料的鋰電池，簡(jiǎn)稱(chēng)三元鋰電池。

　　電動(dòng)汽車(chē)中使用的三元里電池

　　如今，市場(chǎng)占有率較高的三元鋰電池提供商主要是日韓企業(yè)，比如松下、三星、LG、三洋等，特斯拉就用的是三元鋰電池，由松下提供，是由數(shù)7000多節(jié)18650電芯組成的電池組。