隨著選擇電動(dòng)車(chē)出行的用戶(hù)群體規(guī)模不斷壯大，市面上也開(kāi)始出現(xiàn)了五花八門(mén)獨(dú)特定位的專(zhuān)屬車(chē)型。對(duì)于個(gè)別群體來(lái)說(shuō)，袖珍小巧的便攜式電動(dòng)車(chē)可謂是最佳選擇，比如汽車(chē)代駕司機(jī)或需要進(jìn)地鐵、塞進(jìn)汽車(chē)后備箱等，便攜式電動(dòng)車(chē)輕巧便攜的實(shí)用性再合適不過(guò)，但也正是因?yàn)樾∏桑虼穗姵仉娏坷m(xù)航方面的維護(hù)也需要你了解一些小技巧。

眾所周知，作為電動(dòng)車(chē)最關(guān)鍵的動(dòng)力保障和消耗品，電動(dòng)車(chē)電池可以說(shuō)是重中之重，但是由于大家對(duì)于電池保養(yǎng)維護(hù)的方式不對(duì)，而導(dǎo)致電池?fù)p耗讓電動(dòng)車(chē)電池過(guò)早報(bào)廢也實(shí)屬可惜。有數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)電動(dòng)車(chē)用戶(hù)中70%電池?fù)p耗都是由人為維護(hù)技巧不當(dāng)而引起，因此如何讓電動(dòng)車(chē)電池保持長(zhǎng)壽命成為大家關(guān)心的話(huà)題。

相信對(duì)于很多電動(dòng)車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，平常經(jīng)常會(huì)覺(jué)得頻繁充電太麻煩，但其實(shí)每次使用之后都充電才是正確的方式。保持電動(dòng)車(chē)電池時(shí)刻有電的狀態(tài)，不僅可以保證電池不出現(xiàn)過(guò)度放電的情況，還可以保護(hù)電池中的活性物質(zhì)不受過(guò)分的損害。

此外，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)自己電動(dòng)車(chē)電池容量下降的時(shí)候，就要開(kāi)始擔(dān)心是不是日常充放電有問(wèn)題。因此，需要你做一次徹底的放電，但不用頻繁徹底放電，5-15次之后做一次徹底的放電充電再充滿(mǎn)即可，這樣的話(huà)你會(huì)發(fā)現(xiàn)電池的容量在慢慢提升。

還有很多細(xì)節(jié)也比較關(guān)鍵，比如對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)電池電量一旦耗盡，就不可繼續(xù)用；少剎車(chē)少變速、不零啟動(dòng)等正確操作，能保障延長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)電池壽命；冬季氣溫較低，因此最好在進(jìn)入室內(nèi)30分鐘之后再充電，這些細(xì)節(jié)都有助于你的電動(dòng)車(chē)維護(hù)。