延長電動車電池使用壽命的五個(gè)秘訣

1、電動車充電器的原配性。

電動車制造商所配備的充電器一般都有個(gè)性化的設(shè)計(jì)需求，電時(shí)要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同，對充電器的技術(shù)要求也不一樣，哪一種充電器充什么品牌的電池可以充滿，都不盡相同，所以，不要混用充電器。如果行駛里程要求比較長，必須為了異地充電而配備多個(gè)電池，就應(yīng)該準(zhǔn)備好多個(gè)充滿的電池。

2、電動車充電器的正確保護(hù)。

一般的使用說明書上面都有關(guān)于保護(hù)充電器的說明（例如；詳見產(chǎn)品說明書）。很多用戶沒有看說明書的習(xí)慣，往往除了問題以后才想起找說明書看，經(jīng)常為時(shí)已晚，所以先看說明書是非常必要的。另外，充電器一般不要放在電動自行車的后備箱和車筐中。特殊的情況下，必須要移動，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發(fā)生振動的顛簸。很多充電器經(jīng)過振動以后，其內(nèi)部的電位器會漂移，使得整個(gè)參數(shù)漂移，導(dǎo)致充電狀態(tài)不正常。

3、電動車正確進(jìn)行充電。

電動車進(jìn)行充電的時(shí)候需要保持充電器的通風(fēng)，否則不但影響充電器的壽命，還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài)。這樣都會對電池形成損傷。所以，保證充電時(shí)候的壞境也是非常重要的。在電動車電池沒有飽滿的狀態(tài)下進(jìn)行勤充電，這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會延長。一些早用戶以為電池最好是基本使用完了以后再充電，這個(gè)看法是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那么強(qiáng)烈。經(jīng)常放完電對電池的壽命影響比較大。多數(shù)充電器在指示燈變燈指示充滿電以后，電池充入電量可能是97％～99％。雖然僅僅欠充電1％～3％的電量，對續(xù)行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續(xù)進(jìn)行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。

4、電動車及時(shí)進(jìn)行充電。

電動車行駛完后要及時(shí)充電，電池放電以后就開始了硫化過程，在12小時(shí)開始，就出現(xiàn)了明顯的硫化。及時(shí)充電，可以清除不嚴(yán)重的硫化，如果不及時(shí)充電，這些硫化結(jié)晶將要聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶，一般的充電器對這些粗大的結(jié)晶是無能為力的，會逐步形成電池容量的下降，縮短了電池的使用壽命。所以，除了每天充電以外，還要注意，使用完了以后要盡早的充電，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。

5、養(yǎng)成一些節(jié)電的好習(xí)慣。

在行駛電動車時(shí)盡可能利用滑行。如下坡的時(shí)候，盡可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時(shí)候提前進(jìn)入滑行，最大限度的減少剎車。注意檢查胎壓，夏天可適當(dāng)?shù)鸵恍渌竟?jié)可以高一些，胎壓高比較省電。

以上這些正確使用電池的方法，可以大大延長電動車電池的使用壽命，保持電動車的良好性能。