2017年7月份，趙先生購(gòu)買了一輛電動(dòng)自行車，說(shuō)明書上明確說(shuō)明電池“三包”期為一年，一年內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題可免費(fèi)更換。可是今年3月份，趙先生發(fā)現(xiàn)剛用了8個(gè)月的電動(dòng)車越來(lái)越不經(jīng)用，需要頻繁充電，就將電動(dòng)車送到商家檢查，檢查后發(fā)現(xiàn)有兩組電池出現(xiàn)了鼓包現(xiàn)象，需要更換。但商家說(shuō)電池本身沒有質(zhì)量問題，是趙先生自身原因造成的，需要付費(fèi)，這讓趙先生非常惱火。

“黑紙白字寫著呢，一年之內(nèi)出現(xiàn)問題，(商家)免費(fèi)更換，可是現(xiàn)在給我說(shuō)要掏錢，我認(rèn)為這是欺詐!”趙先生認(rèn)為商家的要求是不合法的。

而商家維修人員認(rèn)為：“我們了解到他經(jīng)常在街頭的快速充電站充電。這種快速充電站的電流過大，很容易將電池膨脹，而這些都不在保修或更換范圍內(nèi)。”

電動(dòng)車快充充電站到底會(huì)不會(huì)損壞電池呢?

據(jù)了解，充電過程是使硫酸鉛和水作用，生成氧化鉛和硫酸的過程，同時(shí)發(fā)生水電解，生成氫氣和氧氣的雙向化學(xué)過程。快速充電會(huì)使電池失水變干，同時(shí)產(chǎn)生大量熱量，生成大量氫氣和氧氣，內(nèi)部氣壓變高，容易使電池的塑料殼子變軟。經(jīng)常快速充電，或使用不合格、老化的充電器，容易使電池充鼓、變形，影響電池的性能，甚至報(bào)廢。

電動(dòng)車快速充電站的確能解決電動(dòng)車半路拋錨的“燃眉之急”，由于一般電動(dòng)車充電器的輸出電壓是36—48伏，而快速充電的原理是將電流調(diào)大快速充電，如果長(zhǎng)期使用，對(duì)電池有一定損害，會(huì)縮短電池使用壽命。

因此維修師傅建議市民“應(yīng)急可以，但不要頻繁使用”。最好在小區(qū)集中充電車棚里充電，出門前提前把電充好，避免出現(xiàn)擱到路上的尷尬。