現在的人普遍反應，電瓶沒有以前的耐用了。以前電動車電瓶都可以用三四年，現在的太差火了，一年不到，為什么？從目前的反應來看，電瓶很多用了一年左右就不行的，據說是因為環保政策，限制使用某些重金屬，導致電瓶不如以前耐用，我倒是相信這個說法的。

但是，電動車的使用因人而異的，每個人的使用環境都不同。電動車普及也沒有多長時間，還是有很多人對電動車不太了解。

一，對行駛里程不清楚，聽信推銷人員夸張的說辭，60v20a能跑80-90公里！厲害了。那是要跑得很慢，路況還很好的情況下吧。按照經驗，可以跑50-60公里，一個人，重60kg，時速30km/h左右，不想列這些數據的，請不要鉆牛角尖。

二，保養意識差，懶得維護，不舍得維護。1.經?？匆娪行┤溯喬ザ急饬艘淮蟀?，都不知道打氣的；剎車卡的輪子緊緊的，特別是碟剎；2.還有，經常使用快充，當然，我開門做生意也是希望你們多多快充（角度不同），快充應急的，偶爾充一下，也不要搞得那么可怕。你不要天天充就是了；3.充電器品牌原裝的好，充電時間6-8個小時就好，但是由于充電器或者電瓶老化原因，可能不會正常變燈，多留意；4.很重要的一點，鉛酸電瓶，千萬不要一次把電用到精光，很傷電瓶的。用到過半或者30%或者40%，就是你感覺沒多少電的時候就可以充了，為下次出門做準備。不至于在路上開到沒電，這一點可以相互轉告

三.不太注意的問題，1.電機里面就是銅線和磁鐵（磁鋼），磁鋼高溫易退磁，特別是經常拉重的東西，輪胎又沒氣，又上坡，此時電機功率特別大，也特別熱2.萬不得已不要過深水區，網上那些視頻，讓人看了真覺得電動車威猛，水是無孔不入的，電機不完全防水，進水也是能開的（也看一下人品），如果你覺得沒事，還使用很久，那其實電機是很費電的，而且生銹以后，影響特別大。比如，電機阻力大，有人春節過后發現電動車起不來了，電機卡死了，打開才發現，里面進水生銹。

四.跑不遠，是因為你要求太高，而且電動車二次換電瓶以后，車子始終會老化的，不可能像新買的時候那樣。偶爾也會碰到一些難纏的顧客。

市面上，還有許多翻新的電瓶，以及一些人拿售后，周轉電瓶充新的來買。請記住，一分錢一分貨的道理！

我在此也說一下我們修車師傅的心聲:每天起早貪黑，用心服務好每一位顧客，我們與時間打交道，經常忙得手忙腳亂，我們干的是辛苦活，技術活，手工活，需要時間和經驗，有時不能照顧好每一位顧客，請多理解，多包容。忙起來，飯都不能按時吃。每輛車的情況都不同，同樣的故障問題，也許因為一顆銹死的螺絲，銹死的鼓剎，常常話費很長時間。還經常被人家說技術不行。都說修電動車很賺錢，有些東西只有做了才知道，每行各業都有人賺錢。但是我說，很多搞電動車維修的都想轉行，有人跳出了坑，有人因為不喜歡打工又不知道能干嘛依然在堅持，還有就是因為愛好。

我自己換的一次某威電瓶，不怎么騎，就是去買菜用的，不到三個月，壞了一個在保。電瓶好不好，一個是看運氣，選到好的了；二個是注重保養。