“第一元素”2018氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)年度發(fā)展論壇今日上海舉行

2018年12月21日，由中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟燃料電池分會與國金證券共同主辦的“第一元素”2018氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)年度發(fā)展論壇在上海開幕，論壇邀請了相關(guān)領(lǐng)域的專家學(xué)者共同圍繞行業(yè)前沿技術(shù)和發(fā)展趨勢進(jìn)行深入探討，紛紛助力提升我國氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)的競爭力。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟燃料電池分會是在中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的領(lǐng)導(dǎo)下，由燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)領(lǐng)域單位組成，圍繞汽車用燃料電池行業(yè)研究、并提供相關(guān)服務(wù)，助力中國汽車氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，致力于打通氫能和燃料電池全方位產(chǎn)業(yè)鏈。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長許艷華、上海市科委副主任干頻、中國石化銷售有限公司上海石油分公司副局級調(diào)研員刑景寶出席了論壇并做了致辭，中國汽車技術(shù)研究中心首席專家方海峰就燃料電池汽車行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境及趨勢發(fā)表了主題演講，上汽集團(tuán)-上海捷氫科技有限公司總監(jiān)蔡俊對上汽燃料電池汽車進(jìn)展做了介紹。

近兩年，氫能及燃料電池行業(yè)正式進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化元年，國家與地方陸續(xù)發(fā)布了《“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》等一系列政策及規(guī)劃。氫燃料電池汽車已在上海、鄭州、張家口、佛山、云浮、十堰等多地實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營。國內(nèi)各大知名汽車企業(yè)紛紛布局，傳統(tǒng)能源企業(yè)、汽車零部件企業(yè)、產(chǎn)業(yè)資本也相繼在氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)加碼投入。隨著《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》、《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》的相繼出臺，有著“零排放、支持大載重、長續(xù)航里程、燃料補(bǔ)給快“等優(yōu)勢特性的氫燃料電池汽車更成為了新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重要分支。

今年國家進(jìn)口博覽會在上海隆重閉幕，豐田、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、奔馳等車企不約而同展出了最新的氫燃料電池汽車最新技術(shù)，成為了現(xiàn)場觀眾、專家企業(yè)、和各大媒體矚目的焦點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)孕育的巨大商業(yè)價值正在逐漸彰顯。

林琦致辭表示，從今天到場的超過預(yù)期的嘉賓數(shù)量可見，燃料電池行業(yè)越來越受關(guān)注。重塑科技作為中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟燃料電池分會理事長單位，也一直思考如何能夠更好地通過分會助推行業(yè)發(fā)展。燃料電池分會的職責(zé)在于一要協(xié)助產(chǎn)業(yè)打通企業(yè)到政府主管部門之間的通道;二要承擔(dān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作的組織和實(shí)施的工作;三要組織行業(yè)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān);四要為燃料電池行業(yè)服務(wù)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作。他還表示，產(chǎn)業(yè)和資本的結(jié)合是加快整個行業(yè)做強(qiáng)做大的一個重要的推手，所以燃料電池分會與國金證券研究所一同舉辦本次論壇，為產(chǎn)業(yè)與資本提供信息分享、互相探討的平臺。

國金證券新能源與新能源汽車研究中心首席分析師、國金證券研究所董事總經(jīng)理張帥介紹，國金證券新能源與新能源汽車研究中心是2014年就關(guān)注到燃料電池領(lǐng)域，是較早進(jìn)如該領(lǐng)域研究的團(tuán)隊(duì)，他認(rèn)為目前燃料電池領(lǐng)域就像2005年的光伏、2010年的鋰電池，它是一個跟鋰電和光伏等量齊觀的市場，未來十年將成為新能源行業(yè)最大的投資機(jī)會，從能量使用效率的角度，高負(fù)載場合更適合用氫能。張帥預(yù)計隨著氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用規(guī)模的上升，氫氣的成本也會隨之大幅度降低，可以低于燃油的成本。

據(jù)悉，本次論壇除產(chǎn)業(yè)發(fā)展主管部門和行業(yè)協(xié)會出席，也得到了知名投資機(jī)構(gòu)、國內(nèi)外燃料電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖企業(yè)的積極響應(yīng)，再次明確了氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)的重要地位。“第一元素”2018氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)年度發(fā)展論壇圓滿落幕，聯(lián)結(jié)產(chǎn)業(yè)鏈多方合作伙伴致力將氫能及燃料電池帶入人類生活，創(chuàng)造人類可持續(xù)發(fā)展，未來之路更加任重而道遠(yuǎn)。