格林美(002340)22日發(fā)布2013年年報(bào)，報(bào)告顯示，公司2013年實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.44億元，同比增長(zhǎng)7.04%，基本每股收益0.19元。

2013年公司實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入34.86億元，同比增長(zhǎng)145.77%。

公告顯示，格林美2013年積極實(shí)施鈷鎳稀有金屬核心業(yè)務(wù)與電子廢棄物核心業(yè)務(wù)的雙軌驅(qū)動(dòng)模式的戰(zhàn)略，公司電子廢棄物核心業(yè)務(wù)板塊進(jìn)一步壯大，在有色金屬價(jià)格低迷的情況下，電子廢棄物業(yè)務(wù)板塊逐步成為公司重要利潤(rùn)來(lái)源。

數(shù)據(jù)顯示，格林美的鈷鎳核心業(yè)務(wù)從鈷鎳粉體材料大幅向電池材料擴(kuò)張。報(bào)告期內(nèi)主營(yíng)業(yè)務(wù)鈷鎳粉體銷(xiāo)售3055.6噸，同比增長(zhǎng)2.04%；四氧化三鈷銷(xiāo)售6798.13噸，同比增長(zhǎng)88.46%。

根據(jù)行業(yè)報(bào)告，以四氧化三鈷為主體的鈷電池原料占世界鈷產(chǎn)品市場(chǎng)應(yīng)用的60%以上。公司稱(chēng)這一轉(zhuǎn)變主要得益于收購(gòu)江蘇凱力克的協(xié)同效應(yīng)開(kāi)始顯現(xiàn)，拉動(dòng)公司鈷鎳產(chǎn)品業(yè)務(wù)由單一的超細(xì)鈷鎳粉末向電池用四氧化三鈷、三元材料的結(jié)構(gòu)型調(diào)整。

其次，電子廢棄物新業(yè)務(wù)放量增長(zhǎng)，對(duì)利潤(rùn)的貢獻(xiàn)開(kāi)始顯現(xiàn)。2013年電子廢棄物以及其延伸循環(huán)再造產(chǎn)品電積銅、塑木型材等實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入10.19億元，同比增長(zhǎng)88.5%，占2013年的銷(xiāo)售收入的29.23%，其中電子廢棄物拆解量突破200萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)售收入達(dá)到4.52億元，同比上升139.18%。

公司稱(chēng)這一增長(zhǎng)主要是由于2011年非公開(kāi)發(fā)行股票融資項(xiàng)目電子廢棄物及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)品開(kāi)始釋放產(chǎn)能。

此外，格林美進(jìn)軍報(bào)廢汽車(chē)行業(yè)，突破動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)，公司循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)向深度和廣度拓展，產(chǎn)業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)覆蓋區(qū)域進(jìn)一步加強(qiáng)。

公司在年報(bào)中稱(chēng)，2014年推動(dòng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)將主要著重以下幾個(gè)方面：

一，2014年公司廢舊家電拆解量力爭(zhēng)達(dá)到700萬(wàn)臺(tái)以上，并進(jìn)一步完善年處理1000萬(wàn)臺(tái)廢舊家電拆解的產(chǎn)能，實(shí)施公司經(jīng)營(yíng)模式由過(guò)去的鈷鎳稀有金屬核心業(yè)務(wù)的單一業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)模式轉(zhuǎn)變?yōu)殁掓囅∮薪饘俸诵臉I(yè)務(wù)與電子廢棄物核心業(yè)務(wù)的雙軌驅(qū)動(dòng)模式。

二，完成鈷鎳鎢稀有金屬核心業(yè)務(wù)延伸產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。2012公司于收購(gòu)電池正極材料領(lǐng)域與戰(zhàn)略鈷金屬領(lǐng)域的知名企業(yè)江蘇凱力克鈷業(yè)股份有限公司，2013年，該公司實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售貢獻(xiàn)10億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4425.29萬(wàn)元。

今年4月3日，凱力克公司、荊門(mén)市格林美新材料有限公司、參股公司清美通達(dá)鋰能科技(無(wú)錫)有限公司又與湖南杉杉新材料有限公司簽訂了金額約為3.6億元的四氧化三鈷銷(xiāo)售合同，合同期限12個(gè)月。

三，聯(lián)手三井打造汽車(chē)拆解到再制造全產(chǎn)業(yè)鏈。2014年4月10日，公司與三井物產(chǎn)株式會(huì)社、株式會(huì)社アーネスト簽署合作意向書(shū)，三方將進(jìn)行技術(shù)、資本與資源的全面合作，以中國(guó)武漢為基地，構(gòu)造國(guó)際先進(jìn)的汽車(chē)零部件再造產(chǎn)業(yè)體系。