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2017全球新能源車企TOP10配套電池企業盤點

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年05月06日  

  導讀:近期,外媒公布了2017年全球新能源車企銷量排行,中國軍團表現搶眼,在各大品牌交出好成績的同時,動力電池行業也迎來新的高峰,下面盤點2017全球新能源車型TOP10的配套電池企業。


  近期,外媒公布了2017年全球新能源車企銷量排行,中國軍團表現搶眼,在各大品牌交出好成績的同時,動力電池行業也迎來新的高峰,下面盤點2017全球新能源車型TOP10的配套電池企業。


  2017全球新能源車企TOP10配套電池企業盤點

  從整體上來看,歐美新能源汽車電池市場依然是日韓的天下,中國電池企業在2017年也在積極與國際車企巨頭進行合作,以期開辟更廣闊的市場。


  雷諾日產三菱聯盟:AESC、LG化學


  由于今年的排名加入了汽車聯盟的的因素,因此榜單會有較大的變化,在單品牌的銷量榜中,比亞迪是排在第一的。不過雷諾日產聯盟在去年加入了三菱,比亞迪僅僅以5246輛的差距,屈居第二。


  雷諾日產三菱聯盟的主要車型有日產聆風、e-NV200以及雷諾等,日產聆風在2017全球新能源車型銷量榜首位排在第四,是一款非常成熟的車型,此前采用的是日產與NEC合資的AESC電池。不過在2017年,AESC被轉手賣給中國金沙江創投,而日產也早在2015年就開始為聆風尋找新的配套電池,LG化學被頻頻提及。雷諾的Zoe也是一款非常暢銷的純電動汽車,采取以租代賣的形式,在市場上也頗受歡迎,電池由LG化學提供。三菱此前僅有一款新能源車型,為插電混動版歐藍德,廣汽三菱也在國內推出GS4PHEV的字姊妹版祺智phev。


  比亞迪:比亞迪


  排在第二的比亞迪,不用多說,還是自家的電池。作為中國新能源汽車的代表,比亞迪打通從電池到整車的的產業鏈,的確有獨家的優勢。面對變化迅速的新能源市場,比亞迪也在嘗試轉型,除了在乘用車領域轉向三元方向之外,電池拆分外銷成為比亞迪去年最大的新聞之一。


  北汽集團:國軒高科、孚能科技


  北汽集團憑借EC系列在單一車型銷量榜上長期霸榜,北汽與國軒高科、孚能科技等合作密切,2017年5月28,北汽與國軒高科簽署18.75億元大單,12月底,北汽與孚能科技簽署五年100萬臺電池戰略采購協議。


  吉利集團:波士頓、多氟多、寧德時代等


  吉利集團躋身第四很大程度上是因為知豆D2在2017年的發力,當然還要加上吉利旗下的帝豪EV、全球鷹等車型。


  知豆主要使用波士頓和多氟多的電池,在2017年11月知豆D3的發布會上,多氟多戰略入股知豆,雙方簽署戰略合作框架協議。


  吉利帝豪EV采用的是寧德時代的三元鋰電池,在2017年的銷量23324,在A00微型車橫行的中國市場,作為純電動A級車的帝豪EV表現搶眼。


  特斯拉:松下


  排在第五的是特斯拉,特斯拉在2017年推出了Model3,但由于產能等原因,Model3貢獻的銷量并不大,直到今天依然未能完成量產爬坡的問題,以至于特斯拉召集三星和LG,意圖開辟新的供應商。


  寶馬集團:三星SDI


  寶馬集團在電動領域一直非常激進,寶馬與寧德時代的合作也造就了電池霸主的產生。不過寶馬在海外市場與三星SDI的合作緊密,雙方從2009年就開始合作。


  目前寶馬也在積極涉足鋰電生產領域,2017年在華設立的高壓電池工廠正式開始營業。


  大眾汽車集團:松下、三星SDI


  大眾與松下和三星SDI均有合作,在大眾全面電動化的戰略中,中國電池企業也在積極參與,例如寧德時代正在爭取MEB電動車平臺大單。


  大眾在2017與江淮牽手,成為中國新能源合資車企的第一家企業,而江淮的熱銷車型IEV7S采用的是比克的電池。未來大眾在國內的合資車型中,勢必會有更多中國電池企業的身影。


  上汽集團:卡耐新能源、寧德時代


  上汽的新能源產品主力是榮威插混版和寶駿E100純電動車型,這兩款車型上市時間都不長,但針對區域市場的布局比較精準,因此銷量和可圈可點。寶駿E100主打分時租賃市場,配套電池由上海卡耐新能源和寧德時代提供,2017年8月科陸電子10億并購卡耐新能源。


  通用集團:LG化學


  通用在純電動領域有著多年的積淀,從1996年的EV1電動車到2010年的雪佛蘭沃藍達Volt,再到2016年純電動汽車雪佛蘭Bolt,展示了強大的技術功底。


  雪佛蘭Bolt也被視為特斯拉Model3最強勁的對手,采用LG化學提供的電池。


  豐田:松下


  豐田排在第十并不是因為實力弱,而是豐田僅有普銳斯Prime這一款混動車型,另外豐田還有推出Mirai氫燃料電池汽車,但交付數量并不高。早期的普銳斯Prime搭配的是鎳氫電池,在升級版也將采用鋰電池,豐田還宣布與松下進行合作研發鋰電池。


  豐田的混動以及氫能車型在業內領先,針對日益增長的純電動市場,豐田也開始妥協,并準備提前發布純電動車型,此外,豐田還在大力研發固態電池項目。


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