2017年，新能源汽車行業(yè)里最火熱的是鋰電池，而鋰電池行業(yè)里最耀眼的非鈷莫屬。

　　在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域，相對(duì)于其他材料而言，由于在能量密度、成本、安全性和穩(wěn)定性等方面具有較強(qiáng)的綜合優(yōu)勢(shì)，三元材料正在被越來(lái)越多的電池廠商所采用；而在鎳鈷錳酸鋰、鎳鈷鋁酸鋰等三元材料中，鈷的用量通常都在三分之一，故而鈷材料的需求猛然大增。

　　金融危機(jī)以來(lái)，銅、鎳等有色金屬的價(jià)格一路走低，因此，全球眾多礦業(yè)巨頭紛紛關(guān)閉礦山，減少產(chǎn)出；作為銅、鎳等伴生礦的鈷產(chǎn)量也因此受到波及。雖然，2016年起銅等有色金屬價(jià)格回升，但是，礦山產(chǎn)量并未明顯增加，這也使得鈷供應(yīng)增長(zhǎng)趕不上需求的增長(zhǎng)，一直處于緊平衡甚至供不應(yīng)求的狀態(tài)。鈷價(jià)也一路高升，甚至在今年初一度突破了每噸60萬(wàn)元的高價(jià)，比低點(diǎn)漲了兩倍之多。

　　受此影響，鈷相關(guān)企業(yè)的業(yè)績(jī)也水漲船高，紛紛大漲一倍甚至數(shù)倍，凈利潤(rùn)也是如此；隨之而來(lái)的就是股價(jià)的飆升，一倍甚至數(shù)倍股并不少見。鈷也因此成為了香餑餑，眾多企業(yè)爭(zhēng)相布局。

　　鈷礦巨頭的淡定與從容

　　美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局（USGS）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全球鈷資源儲(chǔ)量近700萬(wàn)噸，其地理分布很不平衡，主要集中在剛果（金）、澳大利亞、古巴、菲律賓、加拿大、俄羅斯、贊比亞、新喀里多尼亞等地，約占世界鈷總儲(chǔ)量78%；其中，剛果（金）的鈷儲(chǔ)量為340萬(wàn)噸，占全球鈷儲(chǔ)量的48%，居世界第一位；而我國(guó)是鈷礦資源缺乏的國(guó)家，僅有8萬(wàn)噸，占1.1%。

　　因此，誰(shuí)能獲取更多剛果（金）的鈷資源，誰(shuí)就在這場(chǎng)鈷資源爭(zhēng)奪戰(zhàn)中占據(jù)先機(jī)，而洛陽(yáng)鉬業(yè)無(wú)疑是其中的佼佼者。

　　絕對(duì)巨頭：洛陽(yáng)鉬業(yè)

　　一說(shuō)起鈷，就不得不提倆巨頭：一是國(guó)際巨頭嘉能可，另一個(gè)就是國(guó)內(nèi)巨頭洛陽(yáng)鉬業(yè)。成為國(guó)際上僅次于嘉能可的鈷業(yè)巨頭之一，洛陽(yáng)鉬業(yè)僅用了2年不到的時(shí)間，這一切都源于其兩次收購(gòu)：2016年5月，洛陽(yáng)鉬業(yè)以26.5億美元對(duì)價(jià)收購(gòu)PDK所持有的Freeport-McMoRanDRCHoldingsLtd.（FMDRC）100%股權(quán)，從而獲得TFHoldingsLimited（TFHL）70%的股權(quán)，這次收購(gòu)讓洛陽(yáng)鉬業(yè)間接持有位于剛果（金）境內(nèi)的TenkeFungurumeMiningS.A.（TFM）56%的股權(quán)；2017年4月，洛陽(yáng)鉬業(yè)通過(guò)BHR完成對(duì)LundinMiningCorporation持有TFHL30%的股權(quán)收購(gòu)，從而間接獲得TFM24%的權(quán)益，至此，洛陽(yáng)鉬業(yè)間接持有TFM80%的股權(quán)。