蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。免維護(hù)型蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對(duì)接線樁頭，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

蓄電池的設(shè)計(jì)壽命一般是27個(gè)月，日常家庭用車比較節(jié)省，甚至很多新車的電池能用到3-4年，不過更換過一次以后一般2年左右就要更換了。在沒有配置自動(dòng)頭燈的車型上，熄火下車前您可千萬(wàn)記得要關(guān)閉大燈，否則亮一晚上第二天準(zhǔn)沒電。除此之外，車內(nèi)閱讀燈等也要在下車前進(jìn)行查看，雖然開一宿倒不會(huì)耗盡電量，但也會(huì)造成蓄電池深度虧電，甚至損傷蓄電池。

當(dāng)然，更多的人熄火下車后會(huì)忘記關(guān)空調(diào)，如果空調(diào)在熄火前沒有關(guān)閉，那就沒有補(bǔ)救的機(jī)會(huì)了，在下一次啟動(dòng)車輛的時(shí)候空調(diào)也會(huì)自動(dòng)隨之而啟動(dòng)，這會(huì)導(dǎo)致蓄電池瞬間負(fù)荷過大，一次兩次無(wú)關(guān)緊要，但久而久之肯定會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。

啟動(dòng)打火時(shí)間長(zhǎng)對(duì)蓄電池也有一定的損傷，時(shí)常不宜超過3秒鐘，如果第一次沒打著，先別著急，緩緩等個(gè)10幾秒再來(lái)一次，對(duì)蓄電池也算是一種保護(hù)。很多車主都會(huì)在等人、或者嚴(yán)重堵車的時(shí)候關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)但是打著火兒給手機(jī)充電和聽廣播，這樣跟熄火忘關(guān)大燈的性質(zhì)是一樣的，只有在著車的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)給蓄電池充電。

點(diǎn)煙器插口給車載導(dǎo)航、行車記錄儀等電子產(chǎn)品供電一定要注意產(chǎn)品的最大功率，如果外帶開車空調(diào)和收音機(jī)，有可能會(huì)瞬間增大蓄電池的負(fù)荷，在炎熱的夏天加上蓄電池年久失修，很容易產(chǎn)生自燃!

還有一點(diǎn)就是改裝音響、刷ECU，都是更改了使用最大功率，如果通過非正規(guī)渠道進(jìn)行更換，有可能會(huì)使車內(nèi)電線負(fù)載過高，導(dǎo)致自燃。