彭博新能源財經(jīng)（BNEF）預(yù)測，到2040年全球能源存儲市場將累計增長至942GW，吸引高達(dá)6200億美元的投資，中國和美國的累計電池存儲部署量將領(lǐng)先全球。

這個預(yù)測很合理，根據(jù)國際可再生能源署（IRENA）的說法，預(yù)計到2040年后不久，風(fēng)力和太陽能合起來的發(fā)電量將超過天然氣。而因為太陽能和風(fēng)能的間斷性，間歇性產(chǎn)生電力的可再生能源站也需要儲存足夠的能量才能產(chǎn)能并且產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。

而在過去5年中，全球電池供電的電動汽車（EV）以復(fù)合年增長率（CAGR）52％的速度在增長。從現(xiàn)在到2025年，這一比率預(yù)計將穩(wěn)定在25％左右。目前，有300萬輛電動汽車在路上行駛，其中估計有120萬輛是在2017年售出，這是去年所有汽車銷量的1.5％左右。

可以想象，能源儲存市場現(xiàn)在到未來都會在全球迅速增長。無碳能源成本的降低導(dǎo)致競爭力不斷提高，再加上技術(shù)的改進(jìn)和政府政策越來越關(guān)注環(huán)保，這些都讓運(yùn)輸和公用電力行業(yè)對電池的需求激增。

市場推動者

鋰離子電池的成本下降是電池存儲需求增加的關(guān)鍵驅(qū)動因素。鋰離子電池是迄今為止領(lǐng)先的電池存儲技術(shù)，但它的替代品也開始出現(xiàn)。2010年至2017年期間，鋰電池的價格下降了80％，預(yù)計2018年至2030年期間其成本將再下降52％。BNEF的能源存儲負(fù)責(zé)人預(yù)計能源存儲量將增長至相當(dāng)于占全球2040年總裝機(jī)容量的7％。考慮到2017年所有（非水電）可再生能源占全球電力生產(chǎn)的8％，這個推測也算合理。

主要的市場參與者

中國、美國、印度、日本、德國、法國、澳大利亞、韓國和英國引領(lǐng)能源存儲市場，預(yù)計將占2040年裝機(jī)容量的三分之二。到2040年，全球電池存儲的部署量將接近1000GW，中國和美國領(lǐng)先。

在電池儲能系統(tǒng)市場，運(yùn)營的主要廠商包括ABB（瑞士）、樂金化學(xué)公司（韓國）、日本電氣公司（日本）、松下（日本）、三星（韓國）、安奕極電源系統(tǒng)有限公司（荷蘭）、通用電氣（美國）、日立（日本）、西門子（德國）和特斯拉（美國）。隨著電池計劃的部署和投資的持續(xù)增長，這些公司的發(fā)展值得關(guān)注。

挑戰(zhàn)

電池存儲的突出障礙是成本。該技術(shù)仍然成本太高，所以還沒有在大型項目中廣泛部署。目前，當(dāng)電網(wǎng)需要快速供電時，在后臺向電網(wǎng)提供能源的鋰離子電池在峰值時，平準(zhǔn)化成本（LCOE）為282美元/MWh至347美元/MWh。相比之下，聯(lián)合循環(huán)天然氣峰值接近175美元/MWh。而從電網(wǎng)獲取電力的家庭和企業(yè)用戶方面，存儲的平準(zhǔn)化成本達(dá)到800美元/MWh至1300美元/MWh。因此，在大多數(shù)應(yīng)用中，這幾乎沒有成本競爭力。

因此，雖然成本一直在下降，但大眾對高價格的印象仍然是投資的一個障礙。許多人的定價觀念已經(jīng)過時，還是認(rèn)為電池的成本與幾年前甚至六個月前一樣。

業(yè)內(nèi)缺乏標(biāo)準(zhǔn)化管理，和監(jiān)管政策相對落后帶來的負(fù)面影響也很突出，這也是任何新興技術(shù)都會碰到的問題。

但隨著電池繼續(xù)滲透到能源領(lǐng)域，我們可以預(yù)見市場和法規(guī)在未來也會開始適應(yīng)并且作出調(diào)整。行業(yè)規(guī)模擴(kuò)大將繼續(xù)降低價格，而降低價格將會吸引更多投資。行業(yè)參與者預(yù)計的成本下降幅度差異很大，但預(yù)計未來五年鋰離子資本成本將下降36％。那在接下來的二十年應(yīng)該會下降更多。

能量存儲的未來一片光明，而現(xiàn)在鋰離子電池還是行業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)。