現(xiàn)在應(yīng)用于電動汽車的電池大多為電化學(xué)電池，在電池的發(fā)展史之中，動力電池在能量、安全性、使用壽命等各個方面進(jìn)行一代又一代的優(yōu)化，才有了今天相對較為完備的電池體系。動力電池之所以成為當(dāng)今世界的研究熱點(diǎn)，我們知道燃油車長期不同需要做一定的保護(hù)措施，但是電動汽車也不例外純電動汽車同樣需要保養(yǎng)其核心元件電池，電動汽車的電池目前來說其實是比較貴的，電池保養(yǎng)得是好是壞，直接關(guān)系到汽車的使用質(zhì)量，那么長期不用車應(yīng)該怎么保養(yǎng)電池呢？

電動汽車動力電池的維護(hù)一個很重要的環(huán)節(jié)，有效的電池維護(hù)和修復(fù)方法有助于延長電池壽命，當(dāng)我們車主暫時不需要用電動汽車，要把純電汽車車輛閑置存放的時候，儀表上的指示燈等耗電電器是不受車輛的控制器控制,所以電動汽車的鎖一旦合上就開始用電,雖然期間所產(chǎn)生的電流很小,但是若長時間放電,蓄電池就會出現(xiàn)過放電，往往都會先把電用光了。

用完了的電池沒有及時充電，再被閑放著，就是一個虧電的狀態(tài)，內(nèi)部的電極板會出現(xiàn)氧化現(xiàn)象，一旦氧化就會形成一個不可逆的狀態(tài)，當(dāng)我們再用車的時候，就會發(fā)現(xiàn)電池的容量大大地下降。針對這種情況，我們應(yīng)該在長期不用車的時候，至少一個月左右需要為其進(jìn)行一次充電電，可以適當(dāng)避免內(nèi)部電極分子出現(xiàn)氧化，遠(yuǎn)離虧電的狀態(tài)。以補(bǔ)償電池存放時的自放電電量損失。

其次長期不同車輛的時候，如出現(xiàn)欠壓保護(hù)的提醒后，這時就趕緊將車輛開到附近充電站，在完成完全放電以后，對電池進(jìn)行完全充電，會使電池容量有所提升。充電過程中電瓶溫度如果超過65℃，立即停止充電。其實電動汽車最主要和最值得我們注意的就是電池部分，因為電池就是全車的核心所在，無論在使用、充電、或者保養(yǎng)的時候，都應(yīng)該按照指導(dǎo)說明多加注意，正確使用電動汽車，才可以安全又環(huán)保。