秋冬季節(jié)，天冷路堵，所以不少人選擇騎電動(dòng)車(chē)/電動(dòng)自行車(chē)出門(mén)，就方便很多。雖然電動(dòng)車(chē)代便宜實(shí)惠，但在冷天氣里電池剛充沒(méi)多久就跑不遠(yuǎn)了。所以，電動(dòng)車(chē)主又不得不面對(duì)續(xù)航痛點(diǎn)，究竟該咋解決？

難道真的是電動(dòng)車(chē)電池的問(wèn)題嗎？其實(shí)并不完全是。由于秋冬季節(jié)，天氣轉(zhuǎn)冷，電動(dòng)車(chē)內(nèi)部件效率下降，從而造成續(xù)航等能力減弱。所以，如果你懂得怎么保養(yǎng)電動(dòng)車(chē)及電池部件，再多騎9年都沒(méi)問(wèn)題。

下面，我們就來(lái)讓修車(chē)?yán)蠋煾?行業(yè)老司機(jī)告訴大家一些保養(yǎng)秘訣，學(xué)會(huì)下面這3招，你的電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航會(huì)更久。

1、電動(dòng)車(chē)電池切勿過(guò)充

身邊有很多朋友，喜歡給電動(dòng)車(chē)充電的時(shí)候，超長(zhǎng)時(shí)間充，甚至充電一整晚。其實(shí)，這樣給電動(dòng)車(chē)電池會(huì)造成嚴(yán)重影響。

長(zhǎng)時(shí)間充電不算，如果充電過(guò)夜的話，那發(fā)生危險(xiǎn)的后果不堪設(shè)想。因?yàn)椋刑嚓P(guān)于電動(dòng)車(chē)夜間充電起火的新聞和案例了。這樣不僅會(huì)影響電池性能，更存在對(duì)人身生命財(cái)產(chǎn)安全的威脅。

所以，正確的做法式是，在給電動(dòng)車(chē)充電時(shí)，8個(gè)小時(shí)充滿(mǎn)即可，最長(zhǎng)也不能超過(guò)10-12小時(shí)。特別是目前市面上不少新款電動(dòng)車(chē)，大多支持快充，電池性能大有升級(jí)，此時(shí)更沒(méi)必要過(guò)度充電。

2、電動(dòng)車(chē)充電環(huán)境很關(guān)鍵

不論是高溫炎夏，還是風(fēng)雪寒冬，由于不少電動(dòng)車(chē)庫(kù)都在戶(hù)外露天，所以給電動(dòng)車(chē)充電時(shí)，大家很少在注意電動(dòng)車(chē)充電溫度對(duì)車(chē)的安全性。其實(shí)，此時(shí)正是電動(dòng)車(chē)電池受到損壞的關(guān)鍵誘因。

溫度過(guò)高或過(guò)低，對(duì)電動(dòng)車(chē)電池都會(huì)受損。電池內(nèi)部線路一旦短路，充電環(huán)境再發(fā)生變化的話，電動(dòng)車(chē)電池爆炸現(xiàn)象就在所難免。

因此，不論是在夏季還是冬季，在給電動(dòng)車(chē)充電時(shí)，車(chē)主一定要注意避免電動(dòng)車(chē)所處溫度過(guò)高或過(guò)低。避免烈日暴曬、風(fēng)雪寒冷下充電，良好的散熱，是對(duì)電動(dòng)車(chē)電池最起碼的“尊重”。

3、電動(dòng)車(chē)充電器不可忽視

大家對(duì)于電動(dòng)車(chē)電池的關(guān)注，遠(yuǎn)超對(duì)電動(dòng)車(chē)充電器的關(guān)注度，同樣，對(duì)不同部件的保護(hù)力度也不盡相同。給電動(dòng)車(chē)沖完電后，直接將充電器扔進(jìn)后備箱或者坐墊底下的小動(dòng)作，看似方便，其實(shí)很危險(xiǎn)。

由于電動(dòng)車(chē)在行駛的過(guò)程中，路段不同顛簸程度不同，裝在座桶里面的充電器也會(huì)隨之顛簸。因此，長(zhǎng)此以往，電動(dòng)車(chē)電池充電器會(huì)受到損傷，充電器線路老化或短路，都會(huì)對(duì)充電速度有影響。

所以，最好的方法，就是在電動(dòng)車(chē)充電器使用完畢之后，將其用專(zhuān)用防護(hù)材質(zhì)包裹后，再放入車(chē)座桶下，這樣可以減少不必要的損壞。