如果車輛沒(méi)故障的話發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后就開(kāi)始給電瓶充電了，而且啟動(dòng)時(shí)消耗的電量差不多3-5分鐘就能充滿。發(fā)動(dòng)機(jī)給電瓶充電其實(shí)與時(shí)間沒(méi)多大關(guān)系，主要是跟發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)正常怠速的時(shí)候，充電指示燈熄滅，那么發(fā)電機(jī)就開(kāi)始發(fā)電了，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，發(fā)電量要也就越大，發(fā)電機(jī)的發(fā)電量滿足車載電器用電之后，剩下的部分才會(huì)給電瓶充電。

發(fā)動(dòng)機(jī)正常怠速，充電指示燈熄滅，發(fā)電機(jī)就開(kāi)始發(fā)電，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，發(fā)電量越大，發(fā)電機(jī)的發(fā)電量中在滿足車用電器的用電之后，剩余的部分才能給電瓶充電。所以給電瓶充電不是時(shí)間的問(wèn)題，是發(fā)動(dòng)機(jī)怎么運(yùn)轉(zhuǎn)的問(wèn)題。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)代替蓄電池為車上的用電設(shè)備供電，并為蓄電池充電。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，大概兩三分鐘內(nèi)隨著發(fā)電機(jī)的持續(xù)不斷運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)出的電壓將會(huì)慢慢的高于蓄電池電壓，此時(shí)發(fā)電機(jī)開(kāi)始慢慢的取代蓄電池為車上的用電設(shè)備供電，并為蓄電池充電。

和我們的手機(jī)一樣，充電是需要時(shí)間的，如果車輛長(zhǎng)期跑三五分鐘的短途，那么發(fā)電機(jī)充的店電無(wú)法補(bǔ)足車輛啟動(dòng)時(shí)損耗的電，長(zhǎng)期以往，電瓶一直處于虧電的狀態(tài)，會(huì)導(dǎo)致蓄電池使用壽命縮短，經(jīng)常出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)車輛的狀況。如果是經(jīng)常跑短途的車輛，建議偶爾跑下遠(yuǎn)路。或者經(jīng)常使用專用蓄電池充電機(jī)進(jìn)行充電。

其實(shí)車輛上的充電指示燈并不能說(shuō)明蓄電池是否在充電，也不能說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)在什么轉(zhuǎn)速下充電。交流發(fā)電機(jī)在重負(fù)載的情況下，也會(huì)發(fā)生充電指示燈熄滅，蓄電池并不是在充電而是在放電的情況。平時(shí)也要注意如果充電指示燈在高速時(shí)都不會(huì)熄滅，那么就說(shuō)明交流發(fā)電機(jī)、調(diào)壓器、線路或是傳動(dòng)皮帶發(fā)生了故障。