經常有消費者抱怨自己買到的電動車電池總是出現問題，不是接觸不良燒了就是總感覺不夠用，拿去經銷商那里換，還被說是沒問題，同樣，經銷商們也經常頭痛電池的問題，明明是消費者自己使用不當，到最后自己要不然虧錢要不然落個“奸商”的名號。今天，不論你是用戶還是經銷商，請跟著力伴一起，檢查一下電池的安裝是不是正確：

第一、正確安裝電池(新電池最好把原本的線換掉，時間久電池連接線老化接觸不良容易短路著火)，烙鐵使用50-60w的在電池樁上焊接盡量別超過三秒，焊好的樁最好用絕緣膠帶包上，避免騎行不好的路面把線顛掉，造成麻煩！然后用電池換下來的電池紙箱把電池隔開，讓其有空間散熱，也讓電池在電池盒內不碰撞！最后把電池裝到車上，如電池盒亂動最好想法把其固定住不讓來回晃蕩(以免電池封閉不好造成漏夜)。

第二、檢查剎車斷電(不要覺得換上電池就完事了，其實剎車斷電也很重要)剎車不斷電讓騎行不安全，還浪費不必要的電量也易讓電池拉傷減少其壽命！

第三、調試剎車檢查前后滾動阻力(有很多車騎行帶剎車，為了你的新電池減少返修率多費費心，也是值得的)。

第四、就關鍵部位活動關節注機油，靈活反彈減少摩擦！

第五、檢查氣壓，讓氣壓適度，氣壓低一樣影響里程度！

第六、告知客戶充電注意事項，加轉把還剩一格或兩格電時前三次充電10-12小時左右，以后夏天6-8小時，冬天8-10小時，禁止長時間充電，充電一般控制8小時左右，否則易充鼓！禁止沒電強行騎“過放電影響電池壽命”。

以上建議僅供參考，對于經銷商而言，服務好了，人氣旺了，生意自然興隆；對于消費者而言，正確安裝使用電池，不但能夠使愛車延長使用壽命，更能避免故障頻發又找不到原因。