一、電池海運出口發貨人需要提供的資料

1.海運委托書

2.出入境包裝性能檢驗結果單(復印件)和出入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單(正本)

3.化學品安全技術說明書(MSDS)

4.報關單、報關委托書、發票、合同、商檢報檢委托書、裝箱單、出境貨物通關單

二、電池海運要求

1.電池須通過UN38.3測試要求，及1.2米的跌落包裝試驗

2.外包裝均須貼9類危險品標簽，標注UN編號

3.其設計可保證在正常運輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施以及保護裸露的電極

4.堅固的外包裝，電池應被保護以防止短路，在同一包裝內須預防與可引發短路的導電物質接觸

5.電池安裝在設備中運輸的額外要求：

①設備應進行固定以防止在包裝內移動，包裝方式應防止在運輸途中意外啟動

②外包裝應能夠防水，或通過使用內襯(如塑料袋)達到防水，除非設備本身的構造特點已經具備防水特性

6.鋰電池應使用托盤裝載，避免搬運過程受到強烈振動，托盤的各垂直和水平邊使用護角保護

7.鋰電池裝載集裝箱內須進行加固，加固方式和強度應符合進口國的要求

如：美國境內有美國鐵路協會，美國危險品協會，北美爆炸物管理局，聯邦汽車運輸安全管理局，美國海岸防衛隊，美國運輸9類危險品集裝箱美式加固法部和《海上危險品運輸規則》有相關規定)，若因發貨人疏忽加固或加固不當，在目的港將被扣箱，并發生碼頭的操作費、堆存費、移箱費、重新加固等高額的費用。

8.出口北美地區需在集裝箱四周規定位置粘貼9類危險品標簽

三、電池運輸包裝要求

1.在不考慮例外的情況下，這些電池必須遵守規則里(DGR4.2適用的包裝說明)的限制進行運輸。它們必須依據適用的包裝說明指導裝在DGR危險品規則所規定的UN規格包裝里，并在包裝上完整的顯示對應編號。

2.符合要求的包裝，除標有適用的正確運輸專用名稱和UN編號的標記外，還必須貼9類危險性標簽。

3.托運人須填寫危險品申報單;提供相應的危包證;提供獲得認證的第三機構出具的運輸鑒定報告，并顯示為符合標準的產品(含UN38.3測試，1.2米的跌落包裝試驗)。

四、電池海運船公司

據了解，目前可以走蓄電池海運的船公司有東方海外OOCL、美國總統APL、馬士基航運MSK、地中海航運MSC、長榮海運EMC、太平洋航運PIL、現代商船HMM、赫伯羅特HPL、漢堡南美HBS等。每個船司都有自身的優勢，請大家綜合實際情況選擇更適合自己的船司。

比如：

1.東方海外OOCL有專業可靠的危險品技術管理團隊，在亞太區(APT)、歐洲區(EUT)、北美區(NAT)都有他們自己的操作流程，這些流程的范圍涉及到所有危險品的申請和批準。

2.地中海航運MSC在具有潛在危險性的貨物(例如化學品)運輸方面無可比擬的客戶服務水平，MSC擁有由480個代理處組成的全球網絡。對于全球各地港口的化學品/危險貨物的本地要求和法規，每一家都擁有第一手經驗。他們將確保您的貨物符合《國際海運危險貨物規則》(InternationalMaritimeDangerousGoodsCode)的最嚴格合規要求。他們還可以處理運輸全程中的意外事件。

五、海運出口流程

1、詢價

需要發貨人提供包裝化學品安全技術說明書(MSDS)向船公司詢海運運價。

2、訂艙

在訂艙前，需要提前10工作日將以下3份文件傳真到相關貨代公司

⑴海運委托書

⑵出入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單(正本)和出入境包裝性能檢驗結果單(副本)

⑶化學品安全技術說明書(MSDS)

需要注意的是

①海運委托書上注明中英文品名、化學分子式、箱型、危險品級別(CLASSNO.)、聯合國危險品編碼(UNNO.)、貨物包裝、以及特殊要求，以方便申請艙位和危險品海事申報

②非危險品：化工研究院做(貨物運輸條件鑒定書)，確定為非危險品。危險品：化工研究院做貨物運輸條件鑒定書

③如果涉及到轉運，需要向船公司確認中轉港是否有限制

3、提供海事申報資料、裝箱、貼危標、監裝拍照

提前5個工作日寄出“入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單(正本)”和“裝箱單”到貨代公司。裝箱時，集裝箱的四周都要貼上危險品標志(25cm*25cm)和UNNO(30cm*12cm)

照片要求：

①空箱一張

②裝半個柜一張

③裝完一張

④裝貨加固一張

⑤半關門一張(有柜號，有貨物)

⑥關門一張(45度角照的，一定要有危標)

⑦正后方一張

4、海事申報

憑危險貨物安全適用申報單、集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書、出入境包裝性能檢驗結果單(副本)、出入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單(正本)、裝箱單、照片等向海事局進行海事申報。

其中：

①危險貨物安全適運申報單一式三份，其中兩份申報人留持和分送承運船舶，一份留主管機關存查。

②集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書一式兩份，一份提交海事局一份交承運人。

需要注意的是：

a、根據以上單據，并按照正確的數據、品名、箱型等到海事局進行貨申報，然后再根據貨申報單和裝箱證明書等送船公司進行船申報。

b、對于循環使用的裝運桶，需在貨申報前辦理暫時進出口申請，需提供用途說明(例如：為什么要用進口桶)，提供貨物的CLASS類別和UN編號，數量、毛重都要正確，要出貨人公司敲公章向海事局申請。

5、報檢、報關

提前3天提供出口報關相關資料

①核銷單

②發票

③裝箱單

④報關委托單

⑤報關單

⑥合同等進行報關

需要注意的是：

a、根據以上單據，并根據貨申報單、箱封號等進行報關。

b、暫時進出口的辦理，除以上單據外還需提供針對暫時進出口貨物的情況說明，如有保證金收據也需提供。

6、裝箱進港

由于危險品是船邊直裝，所以一般是在船開前3天裝箱。裝箱分兩種方式：

1、貨主自行送貨至危險品倉庫內裝，貨主需在船開前3天內把貨物送到貨代公司指定的危險品倉庫;

2、到工廠裝箱，貨主需提前準備好貨物，貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標，如果所裝的貨物一旦瀉漏會對海洋造成污染的話，還需要貼上海洋污染標記，同時拍照取證;

需要注意的是：

a、危險品的拖車或者內裝都必須使用具有危險品運輸資格的車隊，費用按照等級來計算。

b、貨申報截止時間為開船前48小時，所以必須在此時間前提出箱子。

c、截止貨申報同時要提供箱封號的，所以必須在此時間前提出箱子。五、提單確認件將在船開前二天提供給出貨人確認。

7、海事局、海關放行集裝箱

禁止寄運電池的國家名單

電池應用雖然很廣，但是現在世界上有不少國家是不接收帶電池產品貨物的，今天，我給大家列一下最新禁止接收帶電池產品的國家。

AmericanSamoa美屬薩摩亞群島

Angola安哥拉

Anguilla安圭拉島

Aruba阿魯巴島

Azerbaijan阿塞拜疆(獨聯體)

Bonaire伯奈爾島

BurkinaFaso布基納法索

Burundi布隆迪

CapeVerde佛得角群島

CentralAfricanRepublic中非共和國

Chad乍得

MarshallIslands馬紹爾群島

Comoros科摩羅

Congo剛果

Congo,TheDemocraticRepublicof剛果民主共和國

Cuba古巴

Djibouti吉布提

Egypt埃及

Eritrea厄里特立亞

Ethiopia埃塞俄比亞

FalklandIslands福克蘭群島

FaeroeIslands非羅島

FrenchGuyana法屬圭亞那

Gambia岡比亞

Georgia格魯吉亞

Greenland格陵蘭

GuineaRepublic幾內亞共和國

Guinea-Bissau幾內亞比紹

Guinea-Equatorial赤道幾內亞

Kazakhstan哈薩克斯坦

NORTHKOREA朝鮮

Kosovo科索沃

Kyrgyzstan吉爾吉斯斯坦

Lesotho萊索托

Liberia利比里亞

Libya利比亞

Malawi馬拉維

Somalia索馬里

Mauritania毛里塔尼亞

Mayotte馬約特

Micronesia,FederatedStatesof密克羅尼西亞聯邦

Montserrat蒙特塞拉島

Mozambique莫桑比克

Namibia納米比亞

NetherlandsAntilles荷屬安的列斯群島

Nevis尼維斯島

Niger尼日爾

Rwanda盧旺達

SaintHelena圣赫勒拿島

SaoTomeandPrincipe圣多美和普林西比

Seychelles塞舌爾

SierraLeone塞拉里昂

Somalia索馬里

Somaliland,Repof(NorthSomalia)索馬里蘭

SouthSudan南蘇丹共和國

St.Barthelemy圣巴特勒米島

St.Eustatius圣尤斯塔提馬斯島

Sudan蘇丹

Suriname蘇里南

Swaziland斯威士蘭

Syria敘利亞

Tajikistan塔吉克斯坦

Tanzania坦桑尼亞

Tunisia突尼斯

Turkmenistan土庫曼斯坦

TurksandCaicosIslands特克斯和凱科斯群島

Uganda烏干達

Uzbekistan烏茲別克斯坦

VirginIslands(British)英屬維爾群島

Yemen也門

Zimbabwe津巴布韋

Qatar卡塔爾

Turkey土耳其