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電池怕水是真的嗎?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2018年09月30日  

“山竹”過(guò)后,人們?nèi)匀恍挠杏嗉隆T谝?jiàn)證了大自然的威力之后,也看到了電動(dòng)汽車(chē)的脆弱。在深圳,由于“山竹”來(lái)襲,從9月15日20時(shí)起,充電站陸續(xù)關(guān)閉,暫停充電服務(wù)。受此影響,深圳的純電動(dòng)出租車(chē)無(wú)法服務(wù),全市所有出租車(chē)全部停運(yùn),因?yàn)椋钲谝呀?jīng)基本完成燃油出租車(chē)換電動(dòng)出租車(chē)的計(jì)劃。


數(shù)據(jù)顯示,深圳已累計(jì)推廣新能源汽車(chē)超12萬(wàn)輛,其中包括4.9萬(wàn)輛新能源私家車(chē)、1.6萬(wàn)輛純電動(dòng)公交車(chē)、1.3萬(wàn)輛純電動(dòng)出租車(chē)。另外一份數(shù)據(jù)中顯示,深圳地區(qū)的出租車(chē)保有量約為1.8萬(wàn)輛。傳統(tǒng)燃油出租車(chē),所剩無(wú)幾。深圳市如今已成為全球首個(gè)公交車(chē)全面電動(dòng)化城市,純電動(dòng)出租車(chē)推廣規(guī)模也位居全球第一。但榮耀背后,卻是“山竹”來(lái)時(shí),全城充電站停運(yùn)、出租車(chē)停運(yùn)的尷尬。因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車(chē)最怕浸水。


9月16日,本著為行業(yè)正名的國(guó)內(nèi)首次“新能源電池浸水安全邀請(qǐng)賽”在北京龐大新能源車(chē)充電中心舉行。出乎意料的是,這場(chǎng)比賽卻以獨(dú)角戲收?qǐng)觯ㄒ坏膮①愓唔樦叫履茉垂菊故镜碾姵叵浜碗姵啬=M遭遇水浸卻不發(fā)生起火爆燃的特性,令圍觀者驚詫。


專(zhuān)家指出,新能源電池不可以片面追求高能量密度而無(wú)視安全。


據(jù)媒體報(bào)道,今年新能源車(chē)電池安全問(wèn)題比較突出,從一月到現(xiàn)在已發(fā)生50多起著火事故,這導(dǎo)致有些地方的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售幾乎處于停滯。


為提振深陷“火災(zāi)門(mén)”的新能源行業(yè),剛剛申請(qǐng)“不上火”商標(biāo)的順之航新能源公司,想通過(guò)邀請(qǐng)同行企業(yè)共同展示電池浸水不著火來(lái)證明安全性。他們發(fā)出“英雄帖”公開(kāi)邀請(qǐng)同行參賽,不料竟無(wú)人響應(yīng)。無(wú)奈,他們只得上演獨(dú)角戲。當(dāng)天上午,在亦莊龐大新能源車(chē)充電中心的小廣場(chǎng)上,順之航新能源公司的工程師在路人圍觀下,先是掀開(kāi)新能源車(chē)電池箱的蓋子,向正在給5個(gè)100瓦車(chē)燈電珠供電的電池箱里潑下整盆清水,泡在水中的電池沒(méi)有出現(xiàn)起火現(xiàn)象,電珠依然發(fā)出耀眼強(qiáng)光。隨后,工程師又將一個(gè)50公斤的電池模組放入大魚(yú)缸,點(diǎn)亮5個(gè)100瓦電珠后,緩緩倒入將近2大桶水,水面完全浸過(guò)電池組,電珠依然明亮,浸在水中的電池安然無(wú)恙地度過(guò)了2個(gè)小時(shí),沒(méi)有任何著火爆燃跡象。


圍觀者無(wú)不驚訝,原來(lái)將電動(dòng)汽車(chē)電池泡進(jìn)水中都不會(huì)著火,“被雨淋、過(guò)積水、甚至泡在海水中,我們都做過(guò)大量測(cè)試,電池都不會(huì)著火。”順之航新能源公司加拿大籍首席科學(xué)家、原加拿大莫利公司研究中心主任潘青海博士介紹,“坊間流傳新能源電池最怕遇水短路引發(fā)火災(zāi),這是誤解,新能源電池只要下功夫研發(fā)、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),即便遇水也根本不會(huì)起火爆燃。”


“我堅(jiān)信,長(zhǎng)續(xù)航的安全動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)健康發(fā)展的基石,所以,我們的研發(fā)思路中一直融入統(tǒng)籌兼顧的理念。但是近年來(lái),有些企業(yè)片面追求長(zhǎng)續(xù)航和能量密度提高,無(wú)法兼顧安全性,這是嚴(yán)重危害行業(yè)的短視做法。


再說(shuō)幾句


我們這次在國(guó)內(nèi)首次公開(kāi)舉辦電池浸水安全賽,就是為了破除‘動(dòng)力電池易著火’的誤解,為行業(yè)打電話(huà)和正名。


同時(shí),強(qiáng)調(diào)一個(gè)做電池的理念,即我們應(yīng)敬畏電池如同敬畏生命,電池的復(fù)雜性非同一般,對(duì)待新能源電池要像對(duì)待一個(gè)有機(jī)體一樣,必須全面兼顧,切莫顧此失彼,不然代價(jià)將是極為沉重的。”潘青海說(shuō)。

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