隨著補(bǔ)貼過(guò)渡期結(jié)束日期臨近,動(dòng)力電池企業(yè)紛紛開(kāi)始發(fā)力爭(zhēng)奪下半年市場(chǎng).

5月16日,工信部發(fā)布了第308批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示,申報(bào)新能源汽車(chē)產(chǎn)品的共有461款.其中,共有209款新能源客車(chē),197款新能源專(zhuān)用車(chē),55款新能源乘用車(chē).

高工鋰電梳理發(fā)現(xiàn),第308批申報(bào)車(chē)型配套的電池技術(shù)路線和電池企業(yè)數(shù)量眾多,磷酸鐵鋰電池依然占有優(yōu)勢(shì).其中,新能源車(chē)型配套磷酸鐵鋰電池255款、三元電池129款、錳酸鋰電池39款、鋰離子電池有(未注明類(lèi)型)24款、鈦酸鋰電池5款、多元復(fù)合鋰6款、燃料電池7款.

與307批公告相比,308批公告的亮點(diǎn)在于新興互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)勢(shì)力強(qiáng)勢(shì)亮相.其中,長(zhǎng)城華冠旗下的前途K50跑車(chē)、威馬汽車(chē)的量產(chǎn)車(chē)型威闊牌純電動(dòng)多用途乘用車(chē)、云度新能源的云度π等新車(chē)型紛紛上榜,分別搭載了由上海卡耐、谷神能源、寧德時(shí)代和猛獅科技生產(chǎn)的三元?jiǎng)恿﹄姵?/a>.同時(shí),紅旗也申報(bào)了其首款新能源汽車(chē),搭載一汽集團(tuán)提供的三元?jiǎng)恿﹄姵?根據(jù)消息,新車(chē)將在年內(nèi)上市.

值得注意的是,除了新興造車(chē)勢(shì)力為新能源乘用車(chē)市場(chǎng)注入新鮮血液之外,新能源乘用車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)情況也出現(xiàn)一些變化.最明顯現(xiàn)象是,國(guó)產(chǎn)21700電池開(kāi)始導(dǎo)入新能源乘用車(chē)領(lǐng)域.

高工鋰電在2018供應(yīng)鏈全國(guó)巡回調(diào)研中了解到,有多家原本市場(chǎng)集中在新能源客車(chē)和專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域的電池企業(yè),計(jì)劃今年重點(diǎn)開(kāi)拓新能源乘用車(chē)動(dòng)力電池市場(chǎng),并已經(jīng)從去年開(kāi)始為乘用車(chē)主機(jī)廠設(shè)計(jì)系統(tǒng)方案.而這種情況在第308批公告中得到了驗(yàn)證,預(yù)計(jì)后續(xù)會(huì)有更多電池企業(yè)殺入乘用車(chē)領(lǐng)域.

同時(shí),在合資車(chē)企申報(bào)的新能源車(chē)型中,國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池依然受挫,外資品牌電池成為其首選.這表明隨著補(bǔ)貼退坡,外資品牌電池加速回流布局中國(guó)市場(chǎng),并從中高端的合資新能源乘用車(chē)型中入手,從而占據(jù)高端市場(chǎng)對(duì)中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)發(fā)出挑戰(zhàn).

對(duì)此,高工鋰電對(duì)308批申報(bào)產(chǎn)品公示的新能源車(chē)型和動(dòng)力電池配套情況進(jìn)行了梳理,且看下文:

在申報(bào)的55款新能源乘用車(chē)中,純電動(dòng)車(chē)型有47款,插電式混動(dòng)車(chē)型有8款.從配套的動(dòng)力電池來(lái)看,三元電池有42款,鋰離子電池(未注明類(lèi)型)有10款、多元復(fù)合鋰、磷酸鐵鋰和錳酸鋰電池各1款.

在本批次中,新興造車(chē)實(shí)力前途汽車(chē)、威馬汽車(chē)、云度新能源都申報(bào)了新能源車(chē)型.其中,前途汽車(chē)申報(bào)了兩款前途牌K50跑車(chē),都搭載了由上海卡耐生產(chǎn)的三元軟包動(dòng)力電池系統(tǒng),最高時(shí)速達(dá)200km/h,綜合工況續(xù)航里程達(dá)到365km.

威馬汽車(chē)則申報(bào)了5款量產(chǎn)威闊牌純電動(dòng)乘用車(chē)型,其中三款車(chē)型由浙江谷神能源科技股份有限公司生產(chǎn)的三元?jiǎng)恿﹄姵叵到y(tǒng);其余兩款車(chē)型由寧德時(shí)代提供三元電芯,由威馬汽車(chē)提供動(dòng)力總成.

在申報(bào)的插電式混合動(dòng)力車(chē)型中,長(zhǎng)安福特和北京奔馳的插電式混合動(dòng)力轎車(chē)分別搭載了FordMotorCompany和DeutscheACCUmotive提供的三元?jiǎng)恿﹄姵?

與此同時(shí),包括冠城瑞閩、天勁股份、春蘭清潔能源等原本市場(chǎng)聚焦在新能源客車(chē)和物流車(chē)領(lǐng)域的電池企業(yè),在308批公告中也配套了一款新能源乘用車(chē)型,開(kāi)始進(jìn)軍乘用車(chē)動(dòng)力電池市場(chǎng),預(yù)計(jì)后期會(huì)有更多電池企業(yè)入局搶食,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)或進(jìn)一步加劇.