鋁空氣電池將來有望超越鋰離子電池嗎？

從車載使用方面來講，鋁空氣電池仍然是一個未知數，乃至還遠不如氫能源電池，故此目前來講鋰離子電池是更優(yōu)于鋁空氣電池的。

從電池的里程數來講鋁空氣電池相比于鋰離子電池的確是一個攻克，緊要是因為鋁空氣電池在放電過程中陽極腐蝕會生成氫，這不單單會造成陽極材料的耗損還會持續(xù)提高電池內部的耗損；除此之外鋁空氣電池消耗的是鋁，當電池壽命結束的時候還要重新安裝鋁等都很大程度地阻礙了鋁空氣電池的商業(yè)化發(fā)展。

鋁空氣電池是一個能量源，相有關可存儲電能的蓄電池而言同等重量的鋁空氣電池所能釋放的電能更多，其能量密度高但其可釋放的功率卻極低，單獨使用不滿足車用需求。鋰離子蓄電池的車速會更加穩(wěn)定，如采用同等功率的鋁空氣電池，其重量大概會是鋰離子蓄電池的4至5倍。

目前鋁空氣電池在移動通訊設備和筆記本電腦上有些使用，但都是試驗性的并不是很廣泛。將來在電動汽車范疇的使用還有很多技術問題亟待處理，能否成功成為電動汽車車載能源還要靠市場最終選擇，從鋁空氣電池本身技術特點來看，作為應急電源和移動電站仿佛更適宜。

鋁空氣電池的優(yōu)點

①比能量大：鋁空氣電池的理論比能量可達8100Wh/kg；

②質量輕：同樣能量的鋁空氣電池總質量僅為鉛酸電池質量的12%；

③安全環(huán)保：鋁對人體不會造成傷害，可以回收循環(huán)使用不污染環(huán)境；

④成本低：鋁的原資料豐厚，已具有大范圍的鋁冶煉廠，消費本錢較低。表明：本網站所公布的文章，均來自于互聯網，如有侵權，請聯系刪除。