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我國動力鋰離子電池公司為什么紛紛“出?!睔W洲?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2023年02月27日  

最近,我國動力鋰離子電池公司到歐洲辦廠、投資的消息不斷。


十一月二日,科達(dá)利宣布擬在匈牙利設(shè)立全資子公司并投資不超過3000萬歐元建設(shè)科達(dá)利匈牙利加工基地一期項目。除了匈牙利,科達(dá)利還在德國和瑞典設(shè)立全資子公司及建有加工基地項目。


昨日,有消息稱,遠(yuǎn)景科技集團旗下的動力鋰離子電池公司遠(yuǎn)景AESC計劃在日產(chǎn)桑德蘭廠附近新建一座超級電池廠,而英國政府針對該計劃的一項可行性研究正在進(jìn)行中。據(jù)悉,該公司當(dāng)前在桑德蘭的電池年產(chǎn)量為1.9GWh。


此前,遠(yuǎn)景AESC的母公司遠(yuǎn)景科技曾表示,歐洲是未來全球電動汽車的重要市場之一,遠(yuǎn)景科技重視未來歐洲市場機遇,并積極考慮在歐洲新建廠。


在這些“出?!睔W洲的公司里,不乏寧德時代、蜂巢能源這樣的動力鋰離子電池巨頭。


寧德時代等搶灘海外


2018年七月,寧德時代與德國圖林根州州政府簽署投資協(xié)議,擬投資2.4億歐元(約19億元人民幣)在圖林根州埃爾福特市設(shè)立電池加工基地及智能制造技術(shù)研發(fā)中心。該電池加工基地重要從事鋰離子電池的研發(fā)與加工,將分兩期建設(shè),計劃于2021年投產(chǎn),2022年達(dá)產(chǎn)后形成14GWh的產(chǎn)量。


當(dāng)年,寶馬宣布與寧德時代簽訂了一份40億歐元的動力鋰離子電池訂單。


2019年六月,寧德時代宣布對歐洲加工研發(fā)基地項目新增投資,投資總額提高至不超過18億歐元(約140億元人民幣)。當(dāng)年十月,該海外廠正式動工。


2019年十一月,寶馬再與寧德時代簽署33億歐元訂單,總訂單增至73億歐元。


同時,寧德時代還與戴姆勒、大眾、博世、沃爾沃等歐洲主流車企簽訂了長期合作協(xié)議。


2019年十一月,孚能科技與戴姆勒簽訂了2021年至2027年動力鋰離子電池供貨協(xié)議,7年合計供應(yīng)動力鋰離子電池總規(guī)模140GWh。據(jù)公開信息,孚能科技已確定將在德國投資建立新的電池廠,以保障對戴姆勒等汽車廠的供應(yīng)。


日前,孚能科技還與歐洲OEM公司TOGG達(dá)成合作,約定在所有TOGG整車產(chǎn)品線中使用孚能電芯。據(jù)悉,動力鋰離子電池電芯將由孚能科技供應(yīng),電池模組和Pack將在土耳其聯(lián)合開發(fā)加工。


2019年七月,蜂巢能源宣布,未來5年將在全球布局總產(chǎn)量達(dá)100GWh動力鋰離子電池項目。其中,將斥資20億歐元(約157億元人民幣)在歐洲建設(shè)24GWh大型動力鋰離子電池廠、配套正極材料廠和電池技術(shù)中心。據(jù)解析,蜂巢能源歐洲廠一期項目將于2022年度建成投產(chǎn),二期項目將于2025年投產(chǎn)。


今年七月,微宏動力新的歐洲總部和位于德國的鋰離子電池系統(tǒng)廠加廠房落成,該廠計劃在2021年三月啟動第一條加工線,開始為公司的歐洲客戶供應(yīng)電池模塊和電池包。該廠項目第一階段總投資額達(dá)4300萬歐元(約合3.4億元人民幣),初期計劃年產(chǎn)1.5GWh,后期將擴充產(chǎn)量至6GWh。


那這些電池公司為何選擇在歐洲投資呢?


選擇歐洲的原因


有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,吸引我國公司到歐洲投資的直接原因,是其巨大的市場需求。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年歐洲新能源汽車銷量超過40萬輛,同比上升幅度高達(dá)52%。


還有機構(gòu)預(yù)測,未來10年,歐洲電動汽車復(fù)合增速將達(dá)28%,動力鋰離子電池需求復(fù)合增速將達(dá)34%。


此外,歐洲正在加速電動化進(jìn)程。據(jù)統(tǒng)計,在歐盟27個成員國中就有26個國家制定了鼓勵電動汽車發(fā)展的相關(guān)政策。為了在未來的競爭中保持優(yōu)點,大眾、奧迪、寶馬等歐洲主機廠都制定了明確的電氣化發(fā)展戰(zhàn)略,這必將出現(xiàn)大量的動力鋰離子電池采購需求。


還有很多不確定因素


歐洲市場有關(guān)我國電池公司來說,是個很好的機遇,并且我們也有與歐洲公司競爭的實力。不過,有專家提醒,國內(nèi)公司去歐洲投資的成本是國內(nèi)項目的3倍左右,且有很多不確定因素。要做好整體規(guī)劃,以及要在工藝流程、設(shè)備系統(tǒng)集成、廠房規(guī)劃、危險品儲存、安全通道等諸多方面進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,找到一個合理的解決方法等。


總之,將來會有越來越多的我國電池公司參與到國際競爭中去,要想在歐洲站穩(wěn)腳跟,還要在產(chǎn)品、技術(shù)等多方面提高自身實力,才能在市場上擁有更多的話語權(quán)。

相關(guān)產(chǎn)品

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