斯洛伐克電池公司InoBatAuto及其回收合作伙伴成功地證明了回收的活性陰極材料可用于生產(chǎn)新電池。

InoBat公司表示，用回收材料制造的電池的性能和用全新材料制造的電池相當(dāng)。這項(xiàng)開發(fā)是InoBat公司的一個重要里程碑，加強(qiáng)了該公司的循環(huán)經(jīng)濟(jì)能力和從搖籃到搖籃的方法。

到目前為止，InoBat公司幾乎沒有透露涉及回收活性陰極材料的實(shí)際過程。在其網(wǎng)站上，該公司表示，其回收過程側(cè)重于獨(dú)特的升級回收過程，使陰極活性材料的性能高于原生材料，成本更低，同時能夠達(dá)到材料回收的最高標(biāo)準(zhǔn)。

Inobat公司首席執(zhí)行官M(fèi)arianBocek表示：今天的宣布是我們旅程中的一個重要里程碑，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在可以證明，我們的從搖籃到搖籃方法不僅有效，而且效果很好，用回收的電池材料生產(chǎn)的電池和用全新材料生產(chǎn)的電池性能一致。

InoBat于2019年成立，發(fā)展迅速。最近，該公司還在談?wù)摵陀牡V業(yè)公司力拓在塞爾維亞的合作，兩家公司旨在從力拓計劃的礦山生產(chǎn)鋰，以及回收業(yè)務(wù)。然而，回收業(yè)務(wù)和Jadar鋰礦的成功密切相關(guān)，該礦最近被停止。InoBat公司最近還宣布和英國的綠色鋰業(yè)合作。InoBat公司在電池技術(shù)方面的專長和綠色鋰業(yè)的計劃相結(jié)合，向歐洲供應(yīng)低碳電池級鋰化學(xué)品，有助于兩個合作伙伴在英國建立一個從搖籃到搖籃的電池供應(yīng)鏈，并延伸到回收。

該公司成立的理念是以循環(huán)的方式制造電動汽車電池，使電池中使用的所有材料不斷被回收，并在用完后被制成新電池。