八月四日，以聯(lián)合賦能氫領(lǐng)未來為主題的國家燃料動力電池汽車示范應用?上海市第一批車輛集中發(fā)車儀式在上海汽車會展中心成功舉辦。上汽紅巖作為首批燃料動力電池汽車示范應用車正式發(fā)車，成為氫燃料動力電池車在上海實現(xiàn)商業(yè)化示范運營的重要里程碑。

作為此次活動的商用車公司代表，上汽紅巖在上汽集團商用車新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化的新四化戰(zhàn)略指引下，早已開始了氫能賽道布局。自2019年上汽紅巖在首款氫能自卸車亮相行業(yè)研討會上實現(xiàn)了從零到一的突破后，紅巖氫能自卸車又驚艷亮相青島國際院士港協(xié)同創(chuàng)新成果展示和對接合作研討會；2021年上汽紅巖已實現(xiàn)了全球首個萬輛級氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項目落地，成為國內(nèi)最具代表性的國家級氫燃料動力電池重卡示范高地；同年十一月，上汽紅巖首批氫能重卡交付用戶并正式投入運營；2022年，上汽紅巖鄂爾多斯基地投產(chǎn)暨首批氫能重卡下線，至此全球首個萬輛級氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項目落地取得階段性成果。

此次發(fā)車的上汽紅巖杰獅氫燃料動力電池重卡，配備127kWhCATL動力鋰電池，最大扭矩1600-2500N?m，其搭載捷氫科技研發(fā)的大功率氫反應堆系統(tǒng)，燃料動力電池系統(tǒng)可實現(xiàn)117kW額定功率輸出，120kW系統(tǒng)峰值功率輸出，以及行業(yè)領(lǐng)先的3.7KW/L燃料動力電池體積功率密度，可有效滿足車輛的多環(huán)境應用。同時，其供氫系統(tǒng)儲氫量為31kg，僅需15~30分鐘即可加滿氫氣，且在作業(yè)附近就有配套的加氫站，加上這款車氫耗最低可達7.2kg/100km，標配最大續(xù)航里程可超過400公里，多方面有效保證車輛出勤效率。

上海首批燃料動力電池汽車示范應用車的正式發(fā)車，不僅有利于具備核心技術(shù)的公司形成規(guī)模化效應，突破關(guān)鍵技術(shù)，消除卡脖子的短板，更將為我國燃料動力電池商用車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。未來，上海市將充分發(fā)揮龍頭帶動用途，牽頭協(xié)同蘇州、南通、嘉興、淄博、鄂爾多斯以及寧東能源化工基地等組建城市群，打造產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、生態(tài)環(huán)境最優(yōu)、整體競爭力最強的燃料動力電池汽車產(chǎn)業(yè)集群。

九層之臺，起于累土。在雙碳目標的號召下，上汽紅巖將持續(xù)深化氫能技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)，全力助推我國重卡行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展，為零碳科技力量貢獻我國智造的靚麗之彩。