二十四日，在"2021長安汽車科技生態大會"上，長安汽車正式公布了公司"新汽車新生態"的發展戰略。長安汽車攜手華為和CATL，正式推出高端智能電動汽車品牌，內部代號為C385的全新電動汽車平臺首款戰略車型；以及首款高端智能電動中型SUV，產品代號為E11，紛紛亮相。大家猜猜這兩款車未來會賣多少錢？

聯手華為、CATL，首款車型E11年底亮相

長安汽車董事長朱華榮通過線上連線的方式，邀請華為常務董事、智能汽車解決方法BUCEO余承東先生和CATL董事長曾毓群博士，共同揭曉了三方聯合打造的阿維塔科技旗下首款高端智能電動中型SUV，產品代號為E11。

長安汽車宣布成立全新的阿維塔科技公司，旗下的高端智能電動汽車品牌將在年底正式公布，該品牌將搭載由長安汽車聯手華為、CATL共同研發且能自主可控的智能電動網聯汽車架構，打造最強"SmartEV"產品矩陣，而首款車型E11在公布會上迎來亮相。

長安、華為和CATL共同打造CHN平臺，該平臺的E11外觀極具未來感，還搭載了華為HI（HuaweiInside）全棧智能汽車解決方法和CATL最新的電動化技術，該車正在進行整車調試，將于今年年底亮相。

全新專用電動汽車平臺首款戰略車型C385

首款戰略車型C385外觀采用了當下最受年輕人歡迎的溜背設計，整體造型融入了大量科技化、運動化設計元素。在科技方面，特別是行業領先的APA7．0遠程無人代客泊車系統、全球先發的電驅高頻脈沖加熱技術。

C385外觀采用了極具電動汽車風格，封閉式的格柵搭配纖細的LED日間行車燈，配合下方分體式的大燈，擁有交互燈語功能。

C385搭載全球先發APA7．0遠程無人代客泊車系統，在滿足法規的前提下，先發車庫外的無人自助排隊泊車功能，用戶可直接在車庫外下車，由系統自主排隊，駕駛車輛通過道閘、自動尋找車位，自動泊車，無需用戶監控。

在電驅方面還公布了電驅高頻脈沖加熱技術，－30℃極寒環境下亦可實現5分鐘加熱20℃，有效提升電車的低溫行駛性能，配合余熱回收技術，提升續航里程40－70KM。

長安汽車進一步升級EPA0、EPA1和EPA2，形成SDA平臺架構，將在未來三年開發轎跑、SUV、MPV以及其他形態的新物種共11款全新產品。未來五年，長安汽車預計全產業鏈累計投入1500億元，打造科技公司技術生態，加快構建軟件和智能化能力。到2025年，智能化軟件人才占比達到50％；同時大力引進領軍人才，打造全球優秀人才聚集高地。

寫在最后

長安汽車已掌握動力鋰電池技術、新型電子電氣架構、高效高密度驅動電機系統等580余項專利，并且和華為、騰訊、CATL、科大訊飛、我國移動聯手打造智能網聯汽車生態。長安汽車還在重慶、北京、河北、合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立"六國九地"各有側重的全球協同研發格局。如此技術實力，讓長安汽車在未來高端新能源品牌上會走出什么樣的步伐？而C385和E11將會賣多少錢？恐怕是網友最感興趣的話題，不過既然是高端肯定不能太便宜!