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國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)燃料動(dòng)力電池車(chē)上市 配套加氫站也將啟動(dòng)布局

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2023年09月23日  

混合動(dòng)力汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)等正在迅速普及中,而更具有革命性意義的燃料動(dòng)力電池汽車(chē)正以驚人的速度市場(chǎng)化。


昨天(十一月十六日),上汽大通宣布,我國(guó)首款商業(yè)化運(yùn)營(yíng)燃料動(dòng)力電池寬體輕客FCV80正式上市,這是國(guó)內(nèi)首款正式量產(chǎn)上市的燃料動(dòng)力電池汽車(chē),和此配套的加氫站也將在國(guó)內(nèi)啟動(dòng)布局。


首款燃料動(dòng)力電池車(chē)量產(chǎn)上市


據(jù)悉,大通FCV80動(dòng)力系統(tǒng)由氫燃料動(dòng)力電池+動(dòng)力鋰電池+永磁同步電機(jī)組成,隨車(chē)儲(chǔ)氫罐可儲(chǔ)氫6.2kg,單次加氫僅要3分鐘,續(xù)航里程達(dá)到500公里。根據(jù)2017年的政策,關(guān)于FCV80類(lèi)型的燃料動(dòng)力電池車(chē)國(guó)家給予50萬(wàn)元/輛的補(bǔ)貼,另外各地方政府也會(huì)有相應(yīng)的補(bǔ)貼額度。和燃料動(dòng)力電池汽車(chē)配套的商業(yè)化加氫站率先在上海、北京、鄭州、鹽城和佛山五個(gè)城市布局。


十一月,年底效應(yīng),再加上廣州車(chē)展即將開(kāi)幕,國(guó)內(nèi)車(chē)市迎來(lái)了新能源汽車(chē)集中上市,粗略估計(jì),年底前上市的新能源汽車(chē)超過(guò)20款,覆蓋從自主品牌到合資品牌的全系列市場(chǎng)。


上汽已經(jīng)宣布,將全系列配備新能源汽車(chē)。上汽目前已經(jīng)有3款在售的新能源車(chē)了,緊接著榮威、名爵將開(kāi)始全系列布局新能源汽車(chē),剛剛上市的榮威rx3、名爵6都將推出混合動(dòng)力版。除此以外,長(zhǎng)城汽車(chē)、吉利汽車(chē)、奇瑞等車(chē)企也有重量級(jí)新能源汽車(chē)上市。


合資品牌方面,長(zhǎng)安福特將推出蒙迪歐插電式混動(dòng)版、寶馬將推出5系插電式混動(dòng)版、路虎攬勝運(yùn)動(dòng)插電式混動(dòng)版、以及沃爾沃XC60的插電式混動(dòng)版都將在十一月陸續(xù)推出或者上市。


互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)的第一批量產(chǎn)車(chē)也即將在年底前落地,十月底,浙江零跑汽車(chē)正式公布了旗下首款純電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)零跑S01,并宣布了這款產(chǎn)品的計(jì)劃量產(chǎn)時(shí)間,該車(chē)最大續(xù)航里程360公里。


新能源車(chē)盈利超過(guò)燃油車(chē)


剛剛過(guò)去的十月份,國(guó)內(nèi)車(chē)市相當(dāng)平淡,但新能源汽車(chē)市場(chǎng)卻實(shí)現(xiàn)了翻番上升。


據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù),十月份新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為9.2萬(wàn)輛和9.1萬(wàn)輛,同比上升分別為85.9%和106.7%。具體來(lái)看,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng),電動(dòng)汽車(chē)依然是主流,分析十月份新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售情況,新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為6.8萬(wàn)輛,其中純電動(dòng)乘用車(chē)5.5萬(wàn)輛,插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)1.3萬(wàn)輛。


我國(guó)無(wú)疑已經(jīng)是全球最大的新能源汽車(chē)產(chǎn)地和市場(chǎng)。據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),從2015年至2017年上半年,國(guó)內(nèi)共有超過(guò)200個(gè)新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目落地,涉及投資金額為超10000億人民幣,已公開(kāi)的產(chǎn)量規(guī)劃超2000萬(wàn)輛。


據(jù)統(tǒng)計(jì),上汽、廣汽、東風(fēng)等多家車(chē)企十月及前十月銷(xiāo)售數(shù)據(jù)表現(xiàn)出色,部分公司創(chuàng)出歷史新高。這或和這些車(chē)企重金布局新能源汽車(chē)不無(wú)關(guān)系。江淮汽車(chē)傳統(tǒng)車(chē)型銷(xiāo)量平平,但十月份純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量3247輛,和去年同期的943輛相比,大幅上升244.33%;眾泰汽車(chē)也面對(duì)類(lèi)似情況,十月純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量3051輛,今年以來(lái)已累計(jì)銷(xiāo)售2.26萬(wàn)輛,累積同比上升14.23%。


業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)今年將實(shí)現(xiàn)70萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo),未來(lái)兩個(gè)月新能源汽車(chē)環(huán)比將繼續(xù)呈繼續(xù)上升趨勢(shì)。目前,很多車(chē)企2018年排產(chǎn)重心已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)移至新能源汽車(chē)項(xiàng)目。上汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,上汽乘用車(chē)明年將布局3款純電動(dòng)汽車(chē),新能源汽車(chē)的盈利能力在計(jì)算補(bǔ)貼的情況下已經(jīng)好于傳統(tǒng)燃油車(chē)。


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